東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱 ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋 188雙層大梁
為了進一步提高孔板計量裝置的穩定性、準確性，有必要加強計量裝置的期間校核�？装辶髁坑嫲惭b不規范引起的誤差目前，孔板流量計在工業生產過程中，絕大部分流量測量都是采用標準節流裝置孔板與差壓配套使用的。盡管只能差壓變送器的精度高可達.75級，但由于各種原因，其測量誤差往往很大，將它作為工業計量儀表進行使用時，這一問題顯得尤為突出。因此測量誤差產生的原因和克服方法，具有很重要的現實意義。雖然標準節流裝置孔板的設計計算時通過大量實驗總結出來的，不需要實際標定就可直接投入使用，但在安裝過程中，有可能出現以下幾項不規范甚至錯誤的情況，從而導致測量誤差的產生。
東風多利卡油罐車 油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
調整攪拌軸與密封件的同軸度及垂直度，達到技術規定的要求后使攪拌軸緩慢轉動，當運轉靈活，無異�，F象時，才準再試開啟電動機按紐，直至運轉正常（此段時間不宜過長）。襯墊的選擇：必須根據介質的類別、濃度、溫度進行選擇，襯墊本身的性質和使用方法，應適用于工藝要求，我公司目前供應的襯墊有石棉橡膠、橡膠外包聚四氟乙烯可供用戶選擇。施焊：嚴禁在搪玻璃罐外壁表面施焊。在夾套上焊接接管、罐耳、罐座時，一律使用電焊、并采取冷卻措施，不準使用氣焊。
