東風帶吊清障車

建議在每次時檢查、修理或更換剎車片。正確的駕駛是時刻盯著路，及時發現問題，提前減速，根據情況的變化決定是否踩剎車。這節省了燃料，了剎車片的壽命。

　　系列平板型清障車由軸距為3300mm左右的底盤，加裝平板、絞盤、后托臂、液壓改裝制造而成，整車長度不超過6m，上藍色牌照，C照可駕駛^fen^車身輕巧靈活，可便利進入市區對事故車輛進行救援作業^fen^平板機構根據用戶不同需求，設計為翻板型、伸縮板型、中間伸縮型、平板全落地型，實現了作業時平板與地面夾角的*小化，不會刮擦被施救車輛前懸和懸，可上板。用戶可以根據自己的需求多元化選擇。

　　鋼絲胎和尼龍胎比較區別

　　1、：鋼絲胎的將近比尼龍胎貴一倍

　　2、結構：尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉。

　　3、材質：尼龍胎主要材質是尼龍、鋼絲胎的主要材質是鋼絲。

　　4、工藝：簡單^fen^復雜。

　　5、性能：尼龍胎和鋼絲胎沒有可比性

　　江淮清障車(新駿鈴V5)底盤

　　江淮新款駿鈴V5豪華駕駛室，1900寬體3人座，3308軸距，五十鈴120馬力發動機，5檔變速箱，方向助力，原裝空調，電動玻璃，中控鎖，多功能方向盤，LED大燈，7.00鋼絲輪胎，ABS,高配中的高配!

　　江淮清障車(新駿鈴V5)性能

　　江淮清障車(新駿鈴V5)，填補了江淮品牌高端清障車的空白，C1可駕駛，市內不限行，養車費用低，購車無壓力，平板加折板長度為5.2米，適用于在市內作業的汽車修理廠，4S店，等部門。

東風帶吊清障車

鼓式制動器靠阻力來達到制動效果，而盤形制動的制動片面積很小，且盤的周邊在外，不留水。這樣，由于車輪轉動時的離心力，制動盤上的水滴會自動消失，而不影響制動的功能。

傳動軸伸縮套筒在結構中是將花鍵套筒焊接到法蘭叉上，花鍵軸焊接到傳動軸管上。新型傳動軸改變了結構，將花鍵套筒與傳動軸管焊接為一體，使花鍵軸與法蘭叉成為一體。將矩形齒樣條改為高壓角漸開線短齒樣條，既了強度，又便于成形，適應了大扭矩條件的需要。