垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
一般較適宜的著火點離噴口.3～.5m之間。焰中心的調整在不一樣負荷下經過改動輔佐風巨細來改動風箱與爐膛的壓差，調整火焰的剛性，經過檢測爐膛溫度及調查水冷壁結焦情況來判別爐內的火焰中心方位，使爐內火焰不沖刷水冷壁，火焰中心堅持在爐膛中心。然后斷定輔佐風擋板開度及風箱與爐膛差壓。膛配件出口兩邊煙氣(汽溫)誤差的調整爐膛出口兩邊煙溫(或汽溫)的誤差，可經過改動BC層和消旋風的擋板開度來調理。
底盤配置：3950軸距，玉柴200馬力發動機，東風6檔，295/80R22.5輪胎，帶空調，斷氣剎。
上裝配置：箱體容積10方，長源泵/多路閥，新款電控，嘉善取力器，液壓油缸，底部有污水收集箱，后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，自行壓縮，自行傾倒，污水全部進入污水箱，操作方便，安全環保！
