東風多利卡壓縮垃圾車8方（國五）；垃圾分為生活垃圾、工程垃圾，壓縮比例不一樣，所以廂體容積我們是按立方計算。東風多利卡底盤為3800軸距，發動機為120馬力，所以按技術要求，該車標配的容積是6-8立方，按此容積生產，外型美觀，容積大，是客戶選購壓縮垃圾車的。
專用性能部分：
1.廂體機構：① 弧形箱體 ② 矩形箱體
廂體：垃圾箱可根據公告需求選擇矩形廂體及新款圓弧形廂體，整體采用高強耐磨鋼板焊接而成，框架設計合理，牢固。廂體內布置有推鏟及推鏟滑道，外形簡潔、美觀，自重輕，受力好，不易變形；推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構成，不僅結構輕巧，又能改善垃圾流動性，卸料干凈
2.壓填機構
壓填機構：壓填機構由滑板、刮板等構件組成，通過滑板上下滑動與刮板的旋轉將料斗里的垃圾壓入廂體。聯動操作各構件均采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；填裝器料斗采用耐磨高強鋼，耐磨性好，提高了使用壽命；填裝器下方裝污水箱，杜絕二次污染
壓填器舉升機構：壓填機構的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統中的舉升油缸上設置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管
的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性
3.上料裝置：可選擇無上料裝置、掛桶式翻轉裝置、 簸箕斗式翻轉裝置、 擺臂式翻轉裝置
上料裝置：不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：掛桶式翻轉（可掛鐵桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻轉、擺臂式翻轉（可配落地斗）機構等操控機構
4.①半自動控制系統 ②全自動控制系統
5.后操作 前操作 駕駛室內操作
6.采用前液后、電聯合控制翻轉機構及壓填機構的工作，保證了各機構動作準確可靠，提高了使用可靠性和效率
7.駕駛室內操作和前后液、電一體控制，并采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，通過設置邏輯回路保證各操作指令按順序執行，實現滑板和刮板自動循環工作：① 掛桶式后翻轉作業② 簸箕斗后翻轉作業③ 擺臂式翻轉作業④ 垃圾刮收壓縮作業⑤ 內推板卸料作業⑥ 內推板卸料作業。
不銹鋼磁力反應釜加熱處理：不銹鋼磁力反應釜加熱冷卻控溫系統注意事項整個不銹鋼磁力反應釜系統的液體循環是密閉的，而且系統帶有膨脹容器，膨脹容器和液體循環是絕熱的，它并不參與液體循環，只是機械的連接，膨脹容器中的介質溫度必須低于6度，不管不銹鋼磁力反應釜液體循環的溫度是高溫還是低溫。整個液體循環是密閉的系統，低溫時沒有水汽的吸收，高溫時沒有油霧的產生，導熱油可以很廣的工作溫度；同一臺機器，同一種導熱介質可以實現-1度到2度的控溫。
下一篇：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_2527363.html
