優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
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齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
CG250A40/20重載液壓缸
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TGB34-S-06,G1/8,TGB34-S-08,G1/4,TGB34-S-10,G3/8三位四通陶瓷密封手轉閥,無錫溫納廠家,生產廠家
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G321,G1/8,G321R,G1/8,G321PP,G1/8,G321PPL,G1/8,二位三通機械閥,無錫溫納廠家,生產廠家
如溴蒸氣（Br2）雖然其含量極微，但對濾袋造成的損害是致命的。氧化纖維氧化是纖維中分子失去（或離解）電子的過程，如PPS纖維，在高溫（15℃）條件之下氧分子會攻擊分子中的S，并與之結合。以及造成PPS纖維變色、變硬、變脆，強度降低而破損，嚴重時纖網會破碎而脫離基布。氧化又是濾袋損壞的一大主要因素。抗氧化性能較差的濾料主要有：聚丙烯、聚苯硫醚。所以在使用時更好的了解腐蝕原因，才能更好的使用布袋除塵器。
