Y-HG1-D80/45盾構機油缸
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液壓油缸的選用方法
對于液壓油缸的選用，選用液壓油缸的過程當中都會依照內徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。其實除了這些外還有以下幾點是值得我們去注意的，液壓缸負載后作動速度達到某一標準以上時，需用有緩沖裝置的液壓缸�；蛘哌_到較高速度時要在液壓缸外，加裝減速閥；其次是慎選液壓油與油封。不同的液壓油選用不同材質的油封，以保障液壓缸的壽命。液壓油缸的主要特點 1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統。 2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應上的困難，將用過的氣體直接排入空氣，處理方便，不會污染，液壓油則相反。 3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 4、但空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差很遠。液壓缸是液壓系統中重要的執行元件，它將液壓能轉換機械能，并與各傳動機構相配合，完成機械運動。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩定、使用維護方便、應用較廣等特點。
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可根據不同類型聯軸器采取相應的方法凋整聯軸器與電機的聯接：當錘片質量不均時，須重新選配每組錘片，使相對稱的錘片，使相對稱的錘片誤差小于5G。原有的平衡被破壞。電機修理后須做動平衡試驗，以保證整體的匹平衡。粉碎機系統的地腳螺栓松動或基礎不牢，在按裝或維修時，要均勻地緊固地腳螺栓，在地腳基礎和粉碎機之間，要裝減震裝置，減輕振動。錘片折斷或粉碎室內有硬雜物。這些都會造成轉子轉動的不平衡，而引起整機振動。
在拆裝液壓油缸過程中要注意的事項 液壓油缸的結構簡單、工作穩定。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各機械的液壓系統中得到較廣應用。液壓油缸主要應用于機械中，是工程機械主要部件，主要是為機械提供動力的重要元件。前面油缸廠家已經給大家解析了液壓油缸的拆卸方法。可是近期油缸廠家接到不少客戶反應在拆裝過程中遇到了一些麻煩。那么下面油缸廠家就告訴你液壓缸油缸的拆卸要注意的事項！ （1）拆卸液壓缸油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。 （2）拆卸時應規避損壞活塞桿上端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了不讓活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。 （3）缸拆卸時要按順序進行。由于各液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，然后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用相關工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋要用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿不好抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。 （4）卸前后要設法有條件規避液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環境下進行；拆卸后零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。 （5）拆卸后要認真檢查，以確認哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件要換。 （6）裝配前要對各零件仔細清洗。
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在夏天，由于過高的天氣溫度和長時間的使用，羅茨鼓風機會出現跳閘的情況。造成羅茨鼓風機跳閘的原因有很多，不僅僅是因為溫度的因素。今天我們就為大家分析一下導致風機跳閘斷電保護情況出現的原因。原因一：可能是因為變頻器的內部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，這種灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器保護設備而跳閘；原因二：因為危機內部間隙的緣故，氣體雜質、誘蝕等在風機內部沉積，導致轉子與轉子之間，轉子與腔體等部位的間隙減小，進而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過大導致機器跳閘保護；原因三：是由于變頻器選型容量偏小，變頻器選型時，應當注意應比電機的額定功率大2%左右，這樣，當電機達到滿負荷時，變頻器仍然能夠驅動；原因四：供電電壓過高或過低都會導致變頻器過熱而發生保護跳閘，供電電壓超過41伏以上，會使變頻器內部發熱量加大，導致保護跳閘，供電電壓低于36伏，會使變頻器工作電流加大，出現過流保護跳閘；原因五：情況比較嚴重了，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時處于過流狀態；原因六:當遇到打雷天氣或大型設備的啟動會造成電網電壓的波動，所以變頻器失壓保護跳閘。