齒輪為什么要高頻淬火呢?齒輪高頻淬火后表面的硬度為什么更高呢?

很多用戶詢問以上兩個熱點問題，德勝人總結歸納了下，主要有兩點原因:

第一、由于感應加熱的方式，縮短了加熱時間，在加熱的過程中缺乏奧氏體晶粒產生的條件，從而使齒輪表面硬度提高了。

第二、因為由于感應淬火時冷卻速度快，在齒輪淬火表面層存在較大的殘留壓應力，從而提高了齒輪的表面硬度。

齒輪高頻淬火機采用的是感應熱處理技術，使齒輪表面產生一定的感應電流，迅速加熱零件表面，然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。齒輪淬火機是對齒輪進行感應加熱，以進行表面淬火的設備。齒輪經過齒輪淬火爐處理之后，表面溫度會比普通的淬火處理高，這是感應淬火的特點，這也可以稱為超硬現象。

那么，齒輪高頻淬火機如何工作呢?

首先將需要處理的齒輪放到齒輪淬火爐的感應器內，感應器一般是輸入高頻交流電的空心銅管。產生交變磁場在工件中產生出同頻率的感應電流，這種感應電流在工件的分布是不均勻的，在表面強，內部很弱，到心部接近于0，利用這個趨膚效應，可使齒輪表面迅速加熱，在幾秒鐘內表面溫度上升到800-1000℃，而心部溫度升高很小，從而達到表面淬火的目的。

為了印證殘留應力對齒輪的作用，將經過齒輪淬火爐淬火的工件切斷，然后再將其與切斷前的硬度做比較，發現經過切斷后的硬度平均降低了2HRC以上，因此可以證明殘留壓應力去除之后，齒輪的硬度是會降低的。為什么齒輪殘留留壓應力會導致表面硬度的提高呢?可以從另一方面來解釋，由于齒輪在經過齒輪淬火爐淬火的時候，在低溫回火過程中，齒輪硬度下降的比普通淬火的要多。

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