長距離帶式輸送機計設地，尤為重要的是經濟性和靈活性。在普通幾公里以下使用的帶式輸送機中的一些不起眼的問題，如托輥直徑、間距和數量的選擇，在長距離機中成了大問題。諸如：
1、輸送帶的成本約占帶式輸送機總成本的1/3以上，所以選用合適的輸送帶就顯得很重要，系數和接頭方式都直接影響整機的成本。
2、驅動方式是單機或多點驅動，還是中間摩擦驅動，這對能否降低輸送帶強度具有重大決策意義。如選用單機頭驅動方式，機頭功率高達數千瓦，必須使用高壓電動機，輸送帶強度也必須是鋼繩芯或芳綸芯。
3、托輥的選擇，尤其是托輥直徑和間距的選擇更為重要。托輥總重約占整機重的30%左右，如托輥間距1.5M改為2M,或直徑133m改用大一級，均對托輥成本起決定作用，而且會降低運行阻力系數。
4、各種計算參數的選用不同于普通帶式輸送機，較小的誤差會帶來較大的絕對誤差，對于運距較短的可用剛性動力學法進行處理，長距離就不合適。由于輸送帶是粘彈性體，在計算輸送帶啟動、制動時，輸送帶各點的拉力同用剛體力學方法計算結果大為不同，因此，常將輸送帶按粘彈性體進行分析。
