垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
不同品質的控制閥，其故障發生頻率以及故障原因會有很大差別。控制閥的工作條件比較復雜，因此控制閥的故障現象多種多樣。一般來說，致使控制閥發生故障的原因主要有四種類型：選型錯誤、安裝不當、使用欠妥、疲勞損壞。各個儀表附件控制著控制閥的工作。多種原因可能導致閥門出現同一故障。造成控制閥常見的填料外漏或者閥門內漏的原因，可能有數十種。在進行故障分析時要避免頭痛醫頭、腳痛醫腳、勞而無功。否則將會造成短期內同一故障的反復出現，后歸咎于閥門質量問題，更換新的閥門，造成不必要的浪費。
底盤配置：3950軸距，玉柴200馬力發動機，東風6檔，295/80R22.5輪胎，帶空調，斷氣剎。
上裝配置：箱體容積10方，長源泵/多路閥，新款電控，嘉善取力器，液壓油缸，底部有污水收集箱，后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，自行壓縮，自行傾倒，污水全部進入污水箱，操作方便，安全環保！
