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              PLC企業資訊
                HSGF01-180/100盾構機油缸
                發布者:wena6613  發布時間:2020-12-10 14:23:20

                HSGF01-180/100盾構機油缸

                HSGF01-180/100盾構機油缸

                HSGF01-180/100盾構機油缸

                型號選擇       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG:雙作用單桿活塞式液壓缸       L:缸蓋連接方式 L=螺紋式(缸徑≤Φ80);K=卡鍵式(缸徑≥Φ80)       01:設計序號       D/d:缸徑mm/活塞桿徑mm       100:液壓缸行程       E:壓力等級:16MPa       2:缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環帶襯套;2=缸頭耳環帶關節軸承;3=鉸軸(用于缸徑≥80卡鍵式連接);4=端部法蘭(用于缸徑≥80卡鍵式連接);5=中部法蘭(用于缸徑≥80卡鍵式連接)       5:活塞桿端連接方式代號 1=桿端外螺紋;2=桿端內螺紋(缸徑≥63);3=桿端外螺紋桿頭耳環帶襯套;4=桿端內螺紋桿頭耳環帶襯套(缸徑≥63);5=桿端外螺紋桿頭耳環帶關節軸承;6=桿端內螺紋桿頭耳環帶關節軸承(缸徑≥63);7=整體式活塞桿耳環帶襯套(缸徑≥63為整體式焊接);8=整體式活塞桿耳環帶關節軸承(缸徑≥63為整體式焊接)       0:緩沖部位代號 0=不帶緩沖;1=兩端帶緩沖;2=缸頭端帶緩沖;3=桿頭端帶緩沖;(缸徑40、50、63不帶緩沖)       1:油口連接方式代號 1=內螺紋

                HSGF01-180/100盾構機油缸

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                HSGF01-180/100盾構機油缸

                  本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸,工作壓力為16MPa,缸徑Φ40-Φ200mm,行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產品。主要用于車輛、工程機械、起重運輸機械、礦山機械及其它機械的液壓傳動。

                型號選擇       DG-J DC-E1L-Y3       DG-:雙作用單活塞桿液壓缸       J:活塞桿 重型       D:缸徑       C:壓力等級8~16Mpa       E1:安裝方式 單耳環       L:活塞桿連接方式代號 L=螺紋連接;E=耳環連接       Y3:設計編號

                 延長雙出桿液壓油缸的使用壽命       1、注意觀察漏油,漏油說明密封壞了,不及時置換,費油,還使出力下降,嚴重時不動作。       2、保持油量,油少了,會進空氣,使系統運行不正常。       3、保持油的清潔,油里的污物會損傷系統的零部件。       4、熟習系油缸統運行的聲音,正常和有故障的聲音是不同的,聽到異聲就知道有毛病了,及時排除,以免小毛病變成大損壞,造成大的損失。       5、注意檢查緊故件是否松動,要保持其緊故狀態。

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                HSGF01-180/100盾構機油缸

                如果壓縮機的排氣旁通口一直有氣體排出,或者還會帶出(噴出)潤滑油,足以說明該壓縮機的壓縮性能差,氣閥的氣密性不嚴,氣缸的運轉部位及油環的磨損間隙過大。需進行修理。這是檢驗壓縮機的壓縮效率及氣密性試驗的基本、簡單、實用的一種方法。此外,應經;蚨ㄆ谶M行系統的放油和放空氣操作,以提高換熱器的熱交換性能及制冷效果。由于冷凍油有較大的粘度,通常被吸附在管路或容器的內表面,形成油膜層。特別是在低壓側(膨脹閥出口至壓縮機進口),由于溫度低,油的粘度則更大,形成的油膜層當然也更大,這樣就增加了熱交換器(蒸發器和冷凝器)的熱阻,影響傳熱性能,降低了制冷效果。

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