但從長遠角度看，我國的專用汽車市場又臨著巨大的發展空間。信息中心信息資源開發部主任徐長明分析指出，未來若干年我國專用汽車市場發展前景廣闊，將有更多的專用車種進入規�；瘯r代，專用汽車企業將呈現化、中化趨勢。

     15噸東風散裝飼料運輸車的工作原理：散裝飼料罐架設在專用車的底盤上，專用設施由罐成、輸送系統以將飼料輸出。

運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，操縱裝置一般裝在罐尾部，可以直接通過按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料的整套操作。 

     15噸散裝飼料車參數：

飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐、出料絞龍和電液操作等部分組成。罐采用優質鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，主要應用于各種飼料廠，大型養殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料等。散裝飼料運輸要分類(按卸料驅動)：1、 電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸；2、 液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。用戶購車的時候可以結合當地實際情況，購買適合自己的散裝飼料車，合適的就是好的。

福田歐曼前四后八散裝飼料車底盤配置：福田歐曼前四后八40方飼料運輸車，康明斯320馬力，法士特12檔變速箱，2000+4500+1350mm軸距，12.00R22.5鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調，環保+燃油公告。整車尺寸：12000×2550×3995mm。

上裝配置：罐容積40立方，罐材質采用4mm優質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍采用液壓控制舉升，可左右旋轉180°，罐4個獨立隔倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度。

整車參考報價：37.5-39.6萬元

程力人進取、求實、嚴謹、團結”的方針，不斷開拓創新，以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為，竭誠為您提供同行業內高性價比的、高質量的工程保障，以及無微不至的售后。

用散裝飼料運輸車運輸飼料的優勢：1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。2.散裝飼料在罐內密封輸送，減少損失，質量，避免污染。3.自動上料卸料，可連續作業，大大提高生效率。4.罐內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。5.部件標準化，容易維修保養。

散裝飼料車結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各 大中小型養殖企業的飼料的運輸。目前3-30噸飼料車都可以定制生，各種國4公告也都應有盡有，國五公告也在持續完善中。我公司生散裝飼料車均采用鋼絲輪胎，東風車型均采用康明斯機器，大大確保了客戶后期使用、在整車車型上，也于東風公司達成一致合作。

南陽東嘉農牧開發有限公司是一家規�；�、現代化的環保達標養殖企業。公司地處河南省“”規劃重點發展城市——方城，歷史悠久，文化底蘊豐厚，得天獨厚的區域優勢，四通八達的網絡樞紐，為南陽東嘉農牧提供了廣闊的發展空間。公司于2013年在方城縣工商行政管理局登記注冊，注冊資金5000萬元，目前項目3億元。獨創的“丹參豬”一經推出便得到了市場的廣泛認可。公司現有員工300余人，下設8個現代化養殖基地，一個飼料加工廠，擁有高標準自動化喂養豬舍228棟，存欄良種公豬200頭，能繁母8000，年出欄商豬40萬頭，年值達8億多元，銷售覆蓋10個省市，深受廣大客戶好評。貴公司定10噸散裝飼料車，20噸散裝飼料車都是在我公司購買的，目前使用非常

好，用著省心。

因為散裝飼料運輸車屬于非標車輛，客戶在與廠家簽訂合同時一定要將各項配置一一確認。例如絞龍長度，如果標準長度在實際環境使用時不夠高度則需要在合同上聲明需要加長。比如倉口蓋要做什么樣的，負責到時候生出來的滿足不了需求，那就需要額外增加費用造成不必要的麻煩。

提散裝飼料運輸車時注意事項

提車時廠家會給客戶提供底盤合格證、整車合格證、底盤一致性、整車一致性和環保清單以及一式四聯的上戶，各項手續要一一確認。車輛一定要在技術人員的陪同下，的驗收好車輛并且學會散裝飼料車的操作與使用。隨車的各項工具一一清點好，售后手冊維修保養手冊臨時保險臨時照等資料缺一不可。

電動絞龍飼料車在設計的時候我們就以人性化為本，操作上盡量簡化，所以實際操作是非常簡單的。

1、首，我們將飼料車停放到靠近需要卸料的料塔位置。

2、插上三相電源或切換至車載發電機電源（使用電壓穩定在380V,頻率50HZ）。

3、點擊操作箱中的液壓啟動按鈕（圖標1），然后操作車頂絞龍上升（圖標2）和左轉或右轉（圖標3），使之對準料塔卸料口，完成后點擊液壓停止按鈕（圖標5）停止液壓系統工作。（注：卸料時需將液壓停止，長時間卸料時如液壓任開啟可能會燒壞控制閥）

4、將需要卸料的對應的倉控制手柄，控制手柄放至檔，等料順暢后可放至第二檔或第三檔。放料必須循序漸進，禁止一開始放料就將閘門手柄開至第四檔，第四檔的作用是為了清空料廂內的物料而設置的。待該倉料放空后，關閉操作手柄，根據需要將另外倉的物料按上述同樣的方法操作逐一完成。

散裝飼料運輸車圖展示：散裝飼料運輸車的液壓傳動及裝置，散裝飼料運輸車的液壓傳動及裝置，飼料運輸車能夠節省人力，效率、成本、節省時間及包裝袋等眾多優勢，走在養殖行業的前端，可以將飼料直接送入料塔內，飼料車的液壓是核心部分，為了該可靠，采用雙聯葉泵雙作用回轉，由液壓缸往復回轉和馬達回路組成，液壓泵與底盤取力器通過萬向聯軸器相連實現動力輸出，輸出轉速可隨發動機轉速變化而改變。布局采用分散式結構，泵、馬達、方向閥等關鍵部件均采用進口件。

一樣物，可能有千種萬種價格，更何況一款散裝飼料車專用車，一個小小的配件使用不一樣，就能影響到銷售人員對客戶的霧炮車報價實際價格，平時我們在買東西的時候會詢問格，報價完成后，覺得合適了，就會去購買。

散裝飼料車結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各 大中小型養殖企業的飼料的運輸。目前3-30噸飼料車都可以定制生，各種國4公告也都應有盡有，國五公告也在持續完善中。我公司生散裝飼料車均采用鋼絲輪胎，東風車型均采用康明斯機器，大大確保了客戶后期使用、在整車車型上，也于東風公司達成一致合作。

 關注農業發展的朋友肯定都知道中國的種植業比如小麥種植業已經在很大程度上實現了機械化、從播種到收割以及運輸都能夠依靠機械來完成，這里主要的促進因素是外有更多的更好的就業機會，而農業種植的收入成為不了農民收入的支柱、所以越來越多的人外出務工、那么就促進了農業的盡快機械化。

革開放以來，畜牧業生規模不斷擴大，畜量大幅增加，畜質量不斷提高。特別是近些年來，隨著強農惠農政策的實施，畜牧業呈現出加快發展勢頭，畜牧業生方式發生積極轉變，規�；�、標準化、業化和區域化步伐加快。目前，畜牧業值已占中國農業值的34%，畜牧業發展快的地區，畜牧業收入已占到農民收入的40%以上。中國畜牧業在保障城鄉食價格穩定、促進農民增收方發揮了至關重要的作用，許多地方畜牧業已經成為農村經濟的支柱業，成為增加農民收入的主要來源，一大批畜牧業不斷涌現，為促進現代畜牧業的發展作出了積極貢獻。

武漢天龍飼料有限公司是畜禽、水配合飼料、濃縮飼料、預混合飼料研發、生和銷售，農業生物工程、規�；�種豬養殖、飼料原料貿易于一的大型農牧高科技企業。東風天錦小三軸15噸-17噸散裝飼料運輸車采用東風公司DFH1250BXV系列底盤進行改裝生，做為東風公司主力4×4系列的主打，使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設計，外

觀設計更加年輕。

散裝飼料車作為目前生豬復養生物安的一個重要工具，已經廣泛的投入到散裝飼料的運輸工作當中。散裝飼料車作為一款專用車輛，它不像普通車一樣能進行廣泛的選擇。只有相關的專用車企業向工信部提交了公告申請，申請通過后下發車輛公告才能出具整車合格證保障常的上戶。

散裝飼料運輸車分類：

1、按卸料可分為：自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。

2、 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。

世界上首臺散裝飼料運輸車起源于20世紀初的德國，前期由蒸汽驅動。這個初步，為飼料車的開展史拉開帷幕。階段 是在20世際70時代，散裝飼料運輸車在車內架起電機來完結飼料車的工作，而國內大部分廠家現在也處于這一階段。第二階段 是在20世紀時代末，以引進液壓傳動技能為標志，隨同批液壓傳動的飼料車投進，國內的飼料車的技能人員也得到很大的開展，開端了 自助的創新和開展。第三階段 是在2010年，氣卸式散裝飼料運輸車式以進口的方法入國內，而國內的一線廠家也完結的自助研制的進程。現代日益開展的汽車工業、 液壓技能、電子技能和新型材料的廣泛應用，使得散裝飼料車廠家向輕質化、高強度、智能化操作方向開展。

落實排放標準，在東風國六底盤下線時間，湖北程力散裝飼料車廠家將開始更新國六車型，首批升級應該是東風系車型、重汽系車型和福田系車型。更多國六散裝飼料運輸車車型盡請關注，網站我們將會把新實況陸續分享給大家。接下來給大家介紹一下散裝飼料車操作事項，希望對大家有幫助