13米半掛散裝飼料運輸車因為噸位大，省油 ，我們詳細算一下，半掛飼料運輸車比前四后八飼料運輸車油耗就貴2毛左右，但是半掛飼料運輸噸位比較大，能比前四后八飼料車多拉8噸以上，所以用半掛飼料專用運輸車來運飼料對用戶來說是非常經濟實用的。
，值得一提是我們型組部分是到專業做掛車廠家定制的，是在湖北歐陽華俊廠定制，車質量和中聯是一個檔次，我們定制的半掛剎車室采用瑞力，這種剎車室好處就是冬天有水不會結冰，會更安，我們定制半掛大梁是終身質保的，所以質量和售后都是無憂的，客戶可以放心購車。
13米半掛散裝飼料運輸車底盤配置：整車尺寸12995*2550*3998mm,朝陽12R輪胎，廣東富華橋，整車配西門子電機，施耐德電箱成，車橋規格/abs：廣東富華13T車橋，配90牽引小，16T剎車帶ABS帶低壓報警，瑞立剎車氣室，自動調整臂支腿規格及形式：28T單動，氣瓶：2個鋁合金整車嚴格按照公告制作，帶合格證，上戶。
東風飼料加料車價格 飼料加料車報價，散裝飼料運輸車圖展示：盡量避免飼料車生銹？盡量避免飼料車生銹？，駕駛飼料運輸車難免會在一些不好走的道路上行駛，尤其是多雨多水的季節，車身底部等一些地方或車內的地板處都比較容易積累水份，長久的天氣就會讓這些濕氣藏在程力飼料車上的一些地方，因此要經常檢查車內覆蓋物的濕度，如地毯等一些紡織物，也要防止地板部件生繡，若生的銹不是很嚴重的話，自己就可以解決，用那種很的水砂紙沾水后輕輕磨去銹，要同一方向的直線型磨，磨好擦干凈后涂一層底漆就好了，若是新的刮傷，可以在擦干凈后直接涂上底漆，再就水砂紙將其磨平，用一支補漆筆，處理一些小的劃傷，散裝飼料車的表經常會遭到一些碰撞、刮傷之類的，一些輪胎彈起的小石子也會讓漆出現一些滑落，時間長的話，不去處理就會出現生銹。
配置說明 底盤配置：整車采用福田時代底盤，新儀表臺，新座椅，加厚板，承載能力強，錫柴92馬力發動機，3360mm軸距，7.00-16尼龍胎，白色單排可前翻駕駛室。 改裝配置：罐采用高強度優質武鋼制作，可按客戶要求做到3~5立方，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，標準分倉2個，可加強罐強度，并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
大力推進規模化養殖根據各在畜牧業的發展狀況，建設規范化的養殖小區或養殖場，部門制定畜牧業發展的扶持政策并認真行，推進標準化規模養殖場的建設，支持規模和生態養殖模式發展。建立規范化的養殖小區或規�；B殖場，這樣才能實現畜禽糞污無害化處理和標準化生
同時注意，嚴守進出飼料制度，任何規�；i場，從長遠的疫病長效防控機制來看，恪守進出制度，并于出后抓好無害化處理措施，堅持足夠的修養期，將養殖場病原生物降到低，是防控豬瘟等高危害常見病“外源性，內源性”感染的有效手段，據此宏源機械建議大家，使用場內專用飼料運輸車，有效的防止疫情的傳播，推薦以下兩種，4噸5噸飼料車和多利卡小型場內專用飼料車。
散裝飼料運輸車分多個噸位有4噸、10噸、20噸、15噸、6噸等，小噸位的飼料車我廠采用的是東風多利卡，朝柴發動機105和115功率整車尺寸是7米x2.2米x3.4米，罐是10方-12方。中型噸位的有東風天錦和東風柳汽，東風天錦底盤有兩種一種是康明斯132功率發動機，一種是玉柴132功率的發動機，東風柳汽的是玉柴147功率的發動機，整車尺寸為9米x2.5米x3.8米罐是20方-22方，大型噸位飼料車選用東風小三軸和福田小三軸兩款底盤，東風小三軸康明斯發動機155功率，福田小三軸康明斯155功率，罐30方-32方，大型飼料車噸位東風天龍和福田歐曼兩款前四后八康明斯232功率罐40方。
養殖場專用飼料車在未來會取代袋裝飼料的運輸，因為它比袋裝飼料運輸更具有優勢。養殖場專用飼料車能降低生成本，它能節省包裝成本、存儲成本、裝卸成本。它同時還能提高生效率，散裝飼料的投入使用能更好的實現機械化智能化養殖。還有重要的一點，養殖場專用飼料車運輸散裝飼料具有生物完性。它能飼料在運輸過程中不受污染，在到達養殖場后清洗消毒更方便。以后用散裝飼料運輸車來運輸飼料是養殖廠，飼料車運輸的必選車型！
磨合好新車，勤保養老車。對于新車的磨合就不多說了，只需要注意：保持良好的駕駛習慣、避免高速行駛、避免猛剎車和猛油門等。而五年以后的老車，車輛會莫名的出現抖動現象、噪音增大，動力也會明顯下降，散裝飼料車使用多年以后發動機內部零件開始老化，油泥和積碳相對較多。因此，應適當縮短保養周期，選擇清潔性、抗磨性較高的機油，運轉交高的軸承部件要勤換黃油。
無論我們的現代科學如何日新月異，傳統的行業依舊擁有著無法取代的地位。為了讓我們的生活更加的美好，相關的畜牧行業不斷利用新的技術和設備，從而不斷的擴大他們的經營養殖范圍。對于很多從事畜牧行業的人來講，如果大家想要節省自己的時間和精力，那么就必須要依靠各種進的設備和裝置。
柳汽乘龍H5前四后四散裝飼料車底盤配置：LZ1250H5CCT，玉柴270馬力，功率：199KW國六排放發動機，220+4450軸距，ABS，向助力，中控鎖，電動門窗，法士特8檔，前橋5.5T，后橋5.5T，11.00R20輪胎。
上裝配置：罐容積30立方，罐材質采用4mm優質碳鋼板，整車3條絞龍，有3個5.5KW電機（萬邦或選購西門子）帶動，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右旋轉180°，罐可根據用戶要求做多個獨立分倉，可獨立控制各分倉卸料順序和速度，卸料管。可選裝液壓操作，可選裝車載發電機
整車參考報價：33.6-36.5萬元
目前，“飼料散裝配送”和“自動喂養”已是時代發展的趨勢，大北農、大、邦、六合、牧原、唐人等飼料飼養企業都已經期使用了本公司的，這一系統的推廣應用，不僅讓飼料廠，養殖場受益，同時也讓當地的飼料飼養行業多了一份綠色。
飼料散裝、散運、散卸與袋裝運輸相比具有顯著的經濟效益和社會效益，這主要是因為散裝飼料是通過減少運輸環節來降低運輸成本的，特別是采用了專用的卸料裝置，一次就能將飼料送到飼料塔里
，既節省了養雞廠內的貯料倉庫、輔助運輸設備、大量的包裝麻袋，又節省了搬運費用。散裝飼料車是裝料到卸料只需一個人操作，在飼料加工廠裝一罐10噸飼料只需10-12分鐘，卸一罐10噸飼料作業
只要20分鐘左右，比麻袋包裝飼料顯著提高了勞動生效率。隨著飼養行業自動化、規�；�、約化的發展，對飼料運輸方提出了更高的要求，是方便快捷，第二是經濟實用、第三是重要的
儲存無污染，而這三點也好是散裝飼料車的優勢。飼料運輸告別袋裝，而是通過密封散裝飼料車，像散裝水泥一樣直接從飼料廠里配送到養殖場，這種看似不合常理的配送方式卻是當下飼料運輸發
展的必然趨勢
新型散裝飼料運輸車屬于散裝飼料車的一種，但是它本身又是兩個完可以獨立的個，一般散裝飼料動輸車是在底盤上加上飼料罐（包括絞龍部分），新型散裝飼料運輸車是在一個載汽車的車箱上加裝一個飼料罐，這個罐方便裝與拆，我們可以把罐取下來單獨載，也可以把罐安裝上去運輸飼料。
東風天錦液壓散裝飼料車，東風多利卡無害化運輸車(病死畜運輸)，調試完畢……一臺下湖南，一臺上河南，順風!特點：一、特殊的設計，延長車輛使用壽命：箱采用
整板壓折而成，無縫焊接技術使箱經久耐用，不開裂變形，內設橫撐使箱更結實。這樣的設計，車輛無論是在彎道或是不平整路時，都不會發生重心偏移的情況，提高車輛
的穩定性和行駛的安性，也加強了對駕駛人員及車輛的保護。