餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
蘇州市東風多利卡7方廚余轉運車但這種處理方式的缺點是對水質復雜且變化范圍大的來水的處理難度較大，并影響到廢水的綜合回收利用。近年來，兩相流固液分離技術逐步得到應用，該技術采用一次加藥混凝、在一個組合設施內完成絮凝、沉淀、澄清、浮渣刮除和污泥濃縮等工藝過程，使水中的泥沙、懸浮固體物、藻類懸浮物和油在同一設施內分離出來。該處理技術提高了出水水質，降低了處理成本，擴大了回用范圍。物理水處理采用物理阻垢、濾料除污和濾料去除COD的工藝已在國外很多電廠和化工廠使用，在程度施藥的情況下，取得了很好的經濟效益和環境保護。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
蘇州市東風多利卡7方廚余轉運車在石油化工廢水處理中，氣浮常放隔油、絮凝之后，有廣泛的應用。將渦凹氣浮(C：F)系統置于隔油池后處理石化含油廢水，進水含油約2mg/L，出水含油低于1rag/I，去除率達95V；若原水未經隔油處理，COD和油的去除率顯得不穩定。新疆克拉瑪依石油化工廠用C：F處理石化廢水，系統運行良好，能有效去除懸浮物、乳化油和COD等污染物，尤其能有效去除硫化物，解決了傳統工藝的難題。用旋切氣浮(M：F)處理煉油廢水，油的平均去除率為81.4，ss的平均去除率為69.2。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
蘇州市東風多利卡7方廚余轉運車在進行高層樓宇建筑照明系統控制模式設計時，應根據建筑物內部各房間使用功能特點和技術要求的不同有區別的對待。對于面積較小的房間或照明場所宜采用一燈一控或二燈一控模式；而對面積較大的房間或照明場所，由于燈具較多，宜對照明區域進行功能劃分，根據實際情況采用多燈一控模式，而且每個開關控制的總燈數數據不宜太多，同時要考慮人員方便等因素。建筑物內部樓梯間、走廊等公共場所照明器宜選用定時聲控開關等進行控制。在遠離側窗自然采光性能較差的場所應設計電氣照明。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
蘇州市東風多利卡7方廚余轉運車在供電配電體系中，變壓設備是使用很普遍的電能傳遞設施，它能夠改變電能的級別。變壓設備的繞線組從電源的處吸收有功功率，在電能量進行轉變時，其中一些有功功率耗費在電阻上形成銅的損耗，有一些有功功率耗費在鐵芯上形成鐵的損耗。變壓器的鐵損主要由鐵芯的渦流損耗及漏磁損耗組成，其值與鐵芯材料及制造工藝有關，與負荷大小無關，又稱不變損耗。在選型時，應選擇節能型變壓器，如SSSC1系列產品，它們在鐵芯材料上所采用的優質冷軋晶粒取向矽鋼片，可有效減少鐵芯上的有功功率損耗。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。