天然氣救援車

江鈴威龍自卸汽車從各行業的實際出發，保證車輛的超耐久性和可靠性，在車架縱梁厚度上采用行業特有的10mm設計，同時選用高屈服強度鋼板，并局部補強板設計，了整車的耐久性和可靠性。與同類產品相比，8毫米厚縱梁的抗彎強度約為13%，使車輛承載能力更強。

　　清障車按類別主要分為 ：拖吊連體型、拖吊分離型,平板一拖二型,多能清障車,360度吊型,液壓自動型. 多功能清障要分為: 升降平臺清障車、隨車吊平板清障車 。清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓、電控、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。

　　程力專用汽車股份有限公司專業改裝生產:東風多利卡清障車 、道路救援清障車、江淮平板清障車、五十鈴平板清障車、斯太爾道路清障車 、解放道路清障車 、東風天錦道路清障車 、躍進平板清障車、東風天錦一拖一清障車 、東風一拖二道路清障車 、福田拖吊型道路清障車 、東風多利卡一拖一清障車、東風153多功能清障車 、東風金霸帶升降平臺清障車 、東風尖頭汽油機清障車 、東風康霸一拖二清障車 、用戶可自帶底盤我廠提供上裝部件的生產改裝。

　　江鈴清障車絞盤金屬結構件：

　　1、 托臂及吊臂均采用度鋼板GH70設計制造，因此結構重量更輕，托舉能力更大。

　　2、 結構形式為托吊聯體型，且采用美國先進的雙鉸點機構，在托臂負重時可以折疊托臂^fen^吊臂截面采用六邊型,其強度、性均遠大與四邊型結構。

　　3、 托臂可根據用戶要求在一定范圍內或超薄設計以適應實際工作的需要。

　　4、 車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強度高且美觀大方。

　　5、 結構設計合理，使用維修方便，是清障車中應用 為普遍的結構車型。

天然氣救援車

離場角是指汽車滿載靜止時后與地面的夾角。出口角度越大，車輛尾部地面而無法通過的可能性就越小。反之，出口角度越小，車輛尾部觸地而無法通過的可能性越大。

發動機異響的可能性更大，皮帶的聲音更刺耳，一般是由于皮帶打滑。當護欄清洗車的發動機運轉時，如果金屬部件的干聲，一般是發電機、水泵和轉向助力泵軸承損壞的。發動機運轉時，泄漏聲可能是排氣堵塞、真空管泄漏或破裂。需要提醒的是，如果發動機有異常噪音，業主大多無法解決，好送工廠維修。