餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
攀枝花市東風5噸廚余轉運車低溫熱水地面輻射供暖（簡稱水地暖）系統所用的熱水，不再以加熱鍋爐里冷水的形式獲取，而是以少量電能為驅動能源，通過熱泵做功，從空氣、水或土壤中提取熱量進而制取熱水。實踐顯示，分別以空氣源熱泵、地源熱泵和水源熱泵為熱源設備的水地暖系統比以鍋爐為熱源設備的水地暖系統更加節能、更加環保，而且可以同時制冷并提供生活熱水�？諝庾鳛闊岬膩碓粗�一，不受地域限制，且無需交納費用�？諝獾倪@一特點使得能從空氣中提取熱能的空氣源熱泵備受采暖市場的青睞。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
攀枝花市東風5噸廚余轉運車在鍋爐衛燃帶水冷壁管優化環節中，要針對其局部材質的掉落情況展開優化，避免其水冷壁管的切割效應，從而避免管壁磨損程度的加深。要想確保鍋爐水冷壁磨損情況的控制，就要進行鍋爐運作過程中的煙氣流速的控制，保證這兩者應用模塊的協調。鍋爐水冷壁管磨損量與煙氣流速的3次方成正比關系。在鍋爐實際運行過程中，鍋爐運行人員擔心流化不良，為了提高鍋爐運行系數，常以較大風量運行，造成煙氣流速過快，嚴重加劇鍋爐的磨損，同時增加廠用電量。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
攀枝花市東風5噸廚余轉運車回流比采用15%。表明，試驗中污泥有機負荷對各種物質的去除均有重要影響。當污泥有機負荷低于.25kgCOD/(kgMLSSd)時，硝化率在96%以上，COD去除率為88%左右，而脫氮率在5～7%之間。當污泥有機負荷在.18～.25kgCOD/(kgMLSSd)時脫氮效果，脫氮率在6～7%；當污泥有機負荷高于.28kgCOD/(kgMLSSd)時，COD去除率降低到8%以下，硝化率在5～8%，脫氮率在39～6%。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
攀枝花市東風5噸廚余轉運車存在問題4.1材料方面蓄熱體在長時間運行后經常會破損碎裂，抗熱震穩定性能較差是的問題所在。蓄熱材料需要放置在溫度變化大且存在腐蝕性氣體的環境中，長時間受巨大溫差引起的應力影響，蓄熱材料的抗熱震穩定性能必須要好；又考慮到設備制造成本，需要選用高密度材料以減少蓄熱室體積。但一般情況下密度越高，抗熱震穩定性都較差。2偏流方面在蓄熱室內的熱交換過程中，如果廢氣在蓄熱室內出現偏流，經過多次循環后易導致蓄熱體溫度不均勻產生熱應力，超出蓄熱體極限時，就會引起變形。3二次燃燒方面RTO燃燒系統的氣體噴口和燃料噴口一般情況下是獨立的，有利于形成低氧環境，進而形成均勻的溫度場，提高加熱效果。在設計時需要準確選取氣體和燃料兩股射流的參數，參數選取不合適易造成燃燒不充分，混合氣體在進入蓄熱室后，和燃料會重新接觸產生二次燃燒，釋放出的局部高溫很容易熔化蓄熱體。結語針對以上問題，開發出高品質的蓄熱材料來適應惡劣的工作環境是延長蓄熱體使用壽命有效的辦法，這也是今后RTO焚燒爐技術持續發展中重要的一個環節。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。