餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
遵義市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車全球變暖與低碳經濟的提出在人類社會經濟發展過程中，大量消耗化石能源，致使地層中沉積碳庫的碳以較快的速度流向大氣碳庫。據統計，在2世紀的1年中，人類共消耗265~Lt煤炭、142{Lt石油，同時排放出大量的溫室氣體，使大氣中二氧化碳濃度在2世紀初的不到3mg／l(pPrn，百萬分率)上升到目前的接近4mg／1。由于人類向大放了過量的以二氧化碳為主的溫室氣體，從而引發了溫室效應、全球氣候變暖，近百年來全球平均地表溫度上升了.74E，海平面上升約.17m，并引起近5年極端天氣氣候事件頻頻發生。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
遵義市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車作沉降比的量筒應選擇1ml量筒，由于量筒的筒壁具有吸附力，在研究理論上稱為上壁效應(Walleffects)，會影響沉淀效果，因此體積越小量筒測出的Sv值越高，因此不應選擇1ml的量筒，同理也不應選擇錐形底的量筒。一般來說，在5分鐘內，活性污泥絮凝體會完成絮凝沉淀，在5分鐘后，活性污泥絮凝體進入到壓縮沉淀過程，沉降時間越長，沉淀的效果越明顯，但是在實際操作中，由于不可能長時間的做SV，所以一般規定活性污泥在3分鐘的沉降后，所占的比例就是沉降比SV了。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
遵義市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車在頁巖氣水平井分段壓裂優化設計中，壓裂后的排采設計一直較為薄弱。國外對頁巖氣壓裂后排采規律的研究不多，大部分基于統計分析，而且部分模型研究考慮因素單一，難以衡量返排的主控因素。國外的壓裂后返排率一般為1％～5％，且不同盆地、不同區塊、不同井的返排率都不盡相同，規律性也不強。國內頁巖氣水平井壓裂后返排似乎更無規律可循：有的初期產氣后來突然不再出氣，如東峰2井；有的返排率高，但產量低，如彭頁HF1井；有的返排率低，但高產，如焦頁HF1井。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
遵義市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車1.概述交通運輸作為能源消費的重點行業之一，是推進節能減排工作的重要領域。根據《公路水路交通運輸節能減排十二五規劃》，十二五期間要著力推進公路建設和運營節能減排技術推廣工程。公路是城市重要的交通基礎設施，公路建設方案研究應體現合理利用和節約能源的方針，以減少道路建設和運輸過程中對能源的需求。為了保證節能評價工作的科學性和合理性，設計人員應從各個角度研究公路建設和運輸過程中能源節約的途徑和措施。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。