PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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KU28是錦湖輪胎針對用戶的實際需求研發出的高端環保型產品，獨特的花紋及結構設計使輪胎更加堅固耐磨，測試結果顯示KU28行駛壽命超出同類產品5%左右。胎側安全條還可有效提高輪胎使用的安全性，花紋塊均勻分布和復合變節距技術的應用，使配套車操控性、靜音和駕乘感受實現大幅提升.而高性價比節能環保輪胎KH19的操控性能與駕乘穩定性，在濕地防滑性能方面的表現尤為突出。測試結果表明，KH19濕地抓地力及剎車性能比上一代產品提高了14%，在針對慣性行駛、車輛燃耗等體現低滾動阻力的測試中，該產品表現也極為出色。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Lau博士表示，該技術不僅在清理電廠廢氣方面有巨大潛力，還可以用于其它方面，如提高天然氣的純度、將水從乙醇中分離開來（生物燃料合成的關鍵過程），和清除紡織工業廢水中的染料。Hill表示，新型塑料原來只能使用數周，但目前已經收集了5天的數據，該塑料的性能數據依然持續良好。P：F可大大提升從污染物質中分離燃料的效率，讓塑料得到前所未有的嶄新利用。成本方面，P：F每千克售價基本在1澳元（8.76美元），但其實只需要添加5%的混合物即可終止塑料老化，因此實際上每千克成本只有約5澳分（44美分）。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

菏澤威格斯PEEK公司TPU發泡材料應用于運動鞋，在低密度，高強度，高耐磨等性能方面較其他發泡材料具有無與倫比的性能優勢。萬華化學抓住了商機，致力于為運動鞋“”。據悉，萬華化學針對運動鞋行業進行了定制化產品開發和膨脹微球的系統評價，推出了定制化材料解決方案，通過復配一定比例的萬華化學WanBlend共混合金與型號的膨脹微球發泡劑，在常規注塑工藝下即可制備具有完美閉孔結構的發泡TPU產品。打印+高跟鞋3D打印是一個非常有趣的同時已經影響到制鞋業的概念。