PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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Mitsuya管理和投資集團Imada先生介紹說，"我們使用VICTREXPEEK作為主要成分已經取得了重要的科技突破，制成了更薄、品質更高額碳纖維分層片材，這次以：PTIV薄膜作為基質聚合物，它呈現了與VICTREXPEEK相同的特性。纖維束展開工藝技術已經被福井縣工業技術中心用于制造這種薄層片材原料。運用這項技術，我們可以生產制造碳纖維薄片，產品更薄卻無需裁剪，而且分散更加均勻。使用這種片材，我們可以制造出比以前更薄更輕的預浸布。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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“五一”前夕從哈爾濱天順化工科技開發有限公司傳來消息，該公司自主設計并建成的年產2噸高性能聚丙烯腈碳纖維原絲的中試生產線，經過近百日攻關，現已實現穩定運行，產品達到高性能碳纖維的指標要求。該項目一舉攻克了制約我國碳纖維材料原絲質量不過關的若干關鍵技術難題，有望結束我國不能生產高性能碳纖維材料的歷史，對滿足國防和民用需要，帶動與碳纖維相關產業的發展意義重大。該生產線采用的技術具有完全獨立的自主知識產權，在多方面取得了創新突破。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

黃岡寶理LCPPOM發貨地Berstorff生產一種類似于GMT材料的連續生產設備。一臺雙螺桿擠出機經過改造，用一對輥將連續的粗紗分開，并將其加熱，在將其拉入嚙合雙螺桿之前用熔體將其濕潤。Berstorff已經生產出了兩臺能夠加工D-LFT的復配擠出機，盡管沒有一臺用了模具，其中一臺在德國Berstorff的實驗室，另外一臺在瑞士的Quadrant，用其生產低成本的GMT片，賣給壓塑生產商。有趣的是Quadrant采用這一技術應對來自D-LFT壓塑模塑的競爭。