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AS 81HF LG甬興原料提供介紹：

日本三菱化學公司近日宣稱，已研制出一種生物基聚碳酸酯(PC)樹脂。其開發的這種透明生物工程塑料DUR：BIO的共聚單體為異山梨醇，而非傳統的雙酚：。東京某原料巨頭公司稱，DUR：BIO不能生物降解，適用于一系列工程應用。與傳統的PC樹脂相比，DUR：BIO的主要優點為高透明性、優異的光學性能及高耐磨性。三菱化學稱，DUR：BIO的光學性能和抗沖擊性優于傳統的PC樹脂，其優異的光學性能得益于原料異山梨醇。2. 涂料：作為絕緣漆用于電磁線，或作為耐高溫涂料使用。

蒸汽無痕高光注塑技術目前在國內尚屬于一項的生產工藝。由于這一技術大大改善了制品的表面質量和表面強度，并可取消后續的噴涂或噴漆等工藝、既保護了環境和操作人員的人身健康，又因減少工藝流程，省去了昂貴的二次加工費用，在大幅度降低生產成本的同時，節省能源與材料。傳統的做法是采用模溫機對模具進行加溫，但這種方法的不足之處如下：1)無法滿足高光注塑中快速升溫及快速降溫的需要；升溫幅度較小，制品表面的熔接痕只能得到減輕而無法消除；由于塑料硬度越高，流動性越差。

AS 81HF LG甬興原料提供特性：

D150G新產品，注塑級�；旌狭Ａ�，流動性好，耐熱性好，使用溫度250℃，力學性能穩定。管材中的應用管材生產中常遇到的問題：管材內外表面毛糙----擠出不穩定、制品帶有焦粒,變色----擠出溫度過高、管材起皺----擠出不穩定、管壁厚度不均----口模各點溫度不均、管材口徑大小不同、制品帶有雜質----料溫過高。

防霧劑透明的塑料薄膜、片材或板材，在潮濕環境中，當濕度達到露點以下時，會在其表面凝結一層細微水滴，使表面模糊霧化，阻礙了光波的透過，利用薄膜包裝產品時，也會因結霧而看不見內裝物，而且產生的霧滴還容易造成內裝物的腐爛損壞。防霧劑是防止上述結霧現象而使用的一類助劑。它們是一些帶有親水基的表面活性劑，可在塑料表面取向，疏水基向內，親水基向外，從而使水易于濕潤塑料表面，凝結的細水滴能迅速擴散形成極薄的水層或大水珠順薄膜流下來。

AS 81HF LG甬興原料提供性能：

科學家聚合體教授--托奈里博士與紡織工程、化學和自然科學助理教授理查德.克塔克博士正在研究一種方法， 1927年美國的化學工業公司決定每年支付25萬美元作為研究費用，并開始聘請化學研究人員。

的耐候性，優異的化學穩定性，耐腐蝕，可吸收熱脹冷縮產生的應力而不會開裂，軟硬度適中，彈性恢復好。鋁槽密封膠是一種特殊的硅橡膠，性能除具有一般硅橡膠的抗老化等優越性能外還，增加柔軟性和回彈性；比日常中見到的硅膠奶嘴，硅膠密封圈柔軟很多，接近人體皮膚和肌肉的柔軟，當支架口接觸到密封膠的時候，密封膠能與支架口緊密貼合在一起，起到密封作用。長時間使用后，液槽密封膠的表面也不會出現硬化開裂的情況，保持良好的密封效果。

AS 81HF LG甬興原料提供應用：

塑膠(PC塑膠原料)的成型溫度高，因其品種不同，熔融溫度在300~425℃范圍內。塑膠熔體粘度低，流動性好，與烯烴塑料近似。塑膠具有極小的線膨脹系數，尺寸穩定性好。成型加工條件參考為：成型溫度300~390℃；模具溫度100~260℃；成型壓力7~100MPa，壓縮比2.5~4，成型收縮率0.1~0.6。而鋼鋁混合結構更常見一些，5系采用的是鋼制車身和鋁制車首，不過僅僅是這種混合結構，已經使得制造成本增加了25%。塑料更加輕盈據住友化學株式會社機能樹脂事業部事業吉田賀英介紹，塑料油管在日本的豐田及本田車上都已經得到應用，而根據實際成績，塑料的采用使油管整體重量減輕了7%左右。在隨著輕量化的逐漸發展，塑料甚至用到了車門上了。輕量化不再只靠鋁合金塑料尾門板已經研發成功近日，奇瑞推出的eQ1電動汽車尾門板內部結構，實現減重4%。