餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
常州市東風福瑞卡7方泔水收集車好氧SBR反應器內活性污泥取自沈陽市北部污水處理廠二沉池，污泥質量濃度為3mg/L左右，經過一段時間的馴化培養，逐步成為適應降解垃圾滲濾液特殊水質的成熟活性污泥。驗方法與參數控制試驗通過控制曝氣量調整好氧SBR反應器內的溶解氧濃度，維持好氧SBR反應器的穩定短程硝化過程，以提高系統對原液中相對不足的BOD利用率。通過控制硝化液回流比及好氧SBR反應器出流比調整氨態氮、亞硝態氮及硝態氮的初始濃度，測定反應器中氨氮的硝化效果、硝化液的反硝化效果、1個周期內氮的轉化情況及亞硝態氮積累率。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
常州市東風福瑞卡7方泔水收集車但就目前來說，化學水處理系統在國內投入自動運行的還屈指可數，總結其原因有幾個方面：1）由于設備的落后，很多化學分析儀表質量不過關，無法長期提供一個相對穩定的終點信號，對自動系統的投入產生了制約；化學水處理系統有相當復雜的工藝，實現其自動化運行很難處理現實中遇到的未知的異常情況；大部分工廠缺乏環保和污水處理的意識，不夠重視化學水的處理，為了經濟效益不舍得把資金投入到化學水處理系統上；大部分廠除新建電廠外并不對化學水處理系統進行再更新，只是單純的改造舊的已有控制系統，所以化學水處理系統的自動程序就沒有辦法正常運行；很多電廠負責化學水處理系統的人員素質較低，無法很好的領會吸收控制系統的思想，更不能對控制系統進行很好的維護，有些人甚至不相信程控系統的可靠性。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
常州市東風福瑞卡7方泔水收集車中水回用的終目的是節約用水。目前只有少數城市建設成立中水回用系統，賓館行業是使用中水回用多的企業，而較大的工業企業與城市居民并沒有使用中水回用系統，這種現象加大了對水資源的浪費。全球居住人群不斷增加，對水資源需求逐步增多，如使用者不能合理利用中水回用，將出現全球水資源短缺現象，直接影響人們正常生活水平。水是人們生活中重要的組成部分，不論何時何地水都伴隨在人們生活中，而現今人們對水資源短缺現象并不重視，在生活中出現過度浪費水資源現象。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
常州市東風福瑞卡7方泔水收集車實際采暖供熱系統在設計上缺少這樣的考慮，造成供熱浪費。，辦公、教學樓等建筑，在夜間基本上沒有人在其中活動，所以溫度可降至值班溫度，減少浪費。運行管理方面現有的問題2.1運行熱媒參數太低。在系統運行中，由于人沒參數過低，集中鍋爐房高溫水供熱，但往往只燒到95－75℃運行，這大大影響鍋爐出力和換熱器傳熱效率。應燒到95－7℃，實際上都達不到這個溫度。2集中鍋爐房大流量不經濟運行。因熱網水平失調而造成用戶冷熱不均的現象，在供暖系統中普遍存在，因無調節作用的流量計和調節閥，只能用閘閥和截止閥進行調節，在沒有效果的情況下，運行管理人員只得借助大流量運行來解決這一矛盾，有時收效甚微，浪費了許多能源。3供熱系統丟水嚴重。供熱系統丟水嚴重是供熱系統中常見的問題，由于系統的設備質量問題，會出現一些漏水現象，冒水現象等等，還有一部分人為原因，破壞供水系統，嚴重影響系統正常運行。這些現象的起因其實是由于管理不當，在材料選擇上管理不夠嚴格，在看管上不夠仔細。其實，做好采暖供熱系統節能才會做到建筑節能，所以，相關人員應該嚴格對待，對跑、冒、滴、漏加以維修，加大打擊私自放水行為，是保證供暖質量的關鍵，也是節能的重要步驟。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。