（3）機械工業：用于殼體、結構件、耐磨件及密封材料，具體有泵體、閥門、軸承、軸承支架、活塞環及齒輪等。
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這種彈性體共聚物的特性是：結晶度1J/g；乙烯含量9mol%；質均分子量Mw2；乙烯組成分配＜4%(占9％份額的樣品)和多分散性＜7。這種熱塑性彈性體具有較好的彈性和耐低溫變形性，低溫性能在很大程度上取決于乙烯的含量及其分布。具有耐高溫噴霜性的海綿橡膠制品本介紹的海綿制品是一種已硫化的產品，是由含有生膠、硫化劑、偶氮二甲酰胺(：D-C：)，含鋅化合物(作為發泡劑使用)和油類軟化劑組成的膠料制備而成的。術已經開發直徑為10μm的單絲140萬根以上所構成的納米塑膠原料纖維。這種纖維與以往產品進行比較，表面積是
SMC部件在涂裝后產生的表面瑕疵，目前國外復合材料行業主要的做法是消除微孔隙和微裂紋，從根夲上杜絕產生油漆表面瑕疵的根源，收到了很好的效果，主要有以下幾方面的措施：生產高強度、高韌性SMC樹脂近年來，美國：OC公司和ThyssenkruppBudd公司聯合起來開發了：trylTC：一種新的SMC樹脂。這種SMC樹脂強度高，生產出的部件可減少5%的表面波痕(與傳統的SMC表面相比)并增加了69%的韌性(與傳統的SMC樹脂相比)。
PA11 BESNO P40 TL 法國阿科瑪生產應用代理特性：
骨科醫學⒈鎖定加壓鋼板（Locking Compression Plate 塑膠）是在動力加壓鋼板和點接觸鋼板的基礎上發展起來的一種新型骨折內固定技術.4、用于造紙工業。一是提高填料、顏料等存留率；二是提高紙張的強度（包括干強度和濕強度）。另外，還可
胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過程中發生爆裂。輪胎狀況不佳。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一。像花紋塊經過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記應立即停止使用。路況不好。路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎也是比較常見的。
PA11 BESNO P40 TL 法國阿科瑪生產應用代理性能：
很高，還不適宜于商品生產。緊接著卡羅瑟斯又選擇了己二胺和己二酸進行縮聚反應，終于在1935年2月28 日 成型性能 1.無定形料,吸濕大，吸水率0.2%-0.4%，使用前須充分干燥，并防止再吸濕。保證含水量在0.1%以下。
N762半補強炭黑是由天然氣熱裂解法新工藝生產的，其特點是可以大量填充，膠料加工性能好。此種炭黑賦予膠料高伸長率，低生熱，高彈性和良好的耐老化性能，增加膠料的加工流動性，提高制品與其它材料的粘合效果，并改善制品的外觀質量。主要用于天然膠，氯丁膠，丁晴膠制品，兼有補強和填充作用。N774本品適用于各種橡膠。本品具有耐磨耗，耐撕裂，耐熱，耐寒，耐油。屬于低污染低定伸半補強碳黑。其特點是可以大量填充，膠料加工性能好。
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塑膠用途.1、速接器、線圈、開關、插座2、泵零件、閥零件“Cyclotron車架的管形部件是隱形戰機的邊緣線和超輕型滑翔機的組合�！痹摴颈硎��！拔覀冄芯苛嗽S多其他類型車輛的高科技材料和生產方法，在堅持采用“普通”自行車平臺時，我們很快發現，改善的可能性是相當有限的�！痹摴驹谄銴ickstarter頁面上表示。對這家公司來說，所使用的材料和生產方法是非常重要的。Cyclotron自行車是由航天級碳纖維復合材料制成的，所制成的自行車又堅固又輕。設計人員發現，在制造輕型車輛時，碳纖維是一個共同的主題。