韓國韓國4個塑膠原料主要生產企業，分別為LG化學、BASF、CHIEL工業和錦湖化學，約60%出口到內地和香港地區。其中的是LG化學，2002年其在寧波的裝置產能翻了一倍，達到30萬噸/年，2003年底還將其位于韓國麗川的塑膠原料裝置產能提高10萬噸/年，使該裝置總產能達到50萬噸/年。通過在韓國和的塑膠原料裝置擴建，LG化學公司塑膠原料生產能力已提高至80萬噸/年，穩居世界第三大塑膠原料生產商。

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日本通產省開始進行“生物技術工廠”的技術開發，運用基因重組技術，利用微生物制造塑料等工業原料。利用微生物的生物工廠在生產塑料等方面，比利用石油消耗的能源少，通產省確定的目標是，到21年以后，化學制品的3%生產過程都要在生物工廠中進行。生物工廠生產塑料的過程是，從酶及細菌等微生物中清除多余成份，只留下微生物維持生存所必要的限度基因，提取制造工業原料所必要的微生物，它被稱作“宿主”。塑膠還可用于制作專業單絲釣魚線，以替代傳統的尼龍單絲。其表面堅硬，更耐鋒利的魚齒磨損，并且其光密度比尼龍低，令魚線更不易被敏銳的魚眼發現。同時其密度比尼龍大，使魚線可以更快地向著魚下沉。

國產塑機高端市場缺口大半年來的努力工作使得塑機企業在獲得一定成績的同時，也更加了解自身缺陷。這是一個好現象，塑機企業在清楚掌握自身情況的前提下，在淡季里積極準備才能做到事半功倍。塑機企業“暑期”補短提技是我國塑機的問題是高端領域的嚴重缺席。在高端塑機領域，歐美企業和日韓企業的機械設備幾乎占據了9%的市場份額。進入高度智能、自動化的塑料機械無人生產車間，我們能看到來自威猛、摩丹、戴格、：CS、有信、松井、庫卡和：BB等跨國公司的高端塑機設備，卻極少看見國產塑機設備的影子。

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5系列：5130L 30%GF、 5145L 45%GF 高韌性 耐溫275度、290度；5244L 40%礦物加強 高韌性 耐溫285度熱變形溫度（1.82 MPa）/℃ 271 275 289 263 276 255

加料過程中，必須注意密封，保證原料干凈。特別是原料中含有水分，加熱后會引起原料變質，所以一定要干燥，并在注塑時，加料必須使用干燥料斗。還要注意一點的是干燥過程中，輸入的空氣應經過濾、除濕，以便保證不會污染原料。機筒、螺桿及其附件的清潔為防止原料污染和在螺桿及附件凹陷處存有舊料或雜質，特別熱穩定性差的樹脂存在，因此在使用前、停機后都應用螺桿清洗劑清洗干凈各件，使其不得粘有雜質，當沒有螺桿清洗劑時，可用PPS等樹脂清洗螺桿。

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學開發的改性塑膠6T，具有高剛性、高強度、低吸水性等特性，主要用于汽車內燃機部件、耐熱電器部件、傳動 使塑膠6T的應用受到了一定的限制。

美國：boundSolar(原：V：Solar)公司，靠生產低成本的薄膜電池起家，在科羅拉多州Longmont投建了他的個全業務生產設施的。該工廠采用專門的制造工藝，大大降低了太陽能電池板的生產成本�？屏_拉多州州長RobertF.Kennedy，Jr.，EUROSOL：R公司總裁HermannScheer按計劃將在今天上午9：出席新公司的開工典禮并發表演講。全自動化的生產線將創造3多個新的業機會，達到每年產生2MW的太陽能組件的產能。

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塑膠原料的機械性能在熱塑性塑料中屬于高者。如拉伸強度為84.3MPa，彎曲模量為2.65GPa斷裂伸長率為5-6%，缺口沖擊強度為91J/m。其優點是：氣體與氧氣的比例、流量、暴露時間和火焰與基材的距離易于調節，已被證實是適用于聚丙烯類復合材料的較有效的方法。汽車復合材料粘接前的表面處理除了以上介紹三種常用的表面處理方法外，還有一些相對和準對特殊粘接要求的復雜的表面處理技術，如等離子體處理電暈放電處理化學處理等。但無論采用那種表面處理方法，關鍵是要求有清潔的粘接表面和確保粘結劑能夠充分潤濕基材，這是我們應該嚴格加以關注的。汽車復合材料粘接接頭的設計汽車復合材料粘結劑粘接連接固定方法除了粘結劑的選擇與配制以及粘接表面處理是很關鍵的步驟外，粘接接頭的設計好壞同樣將直接影響到粘接性能和強度。