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聯系人：陳立圣
這些進廠的“打工人”并非個例。
今年1月，美國人形機器人企業Figure宣布與汽車巨頭BMW達成一項重要協議，計劃于今年在南卡羅來納州斯巴達堡的BMW工廠開始部署Figure 01人形機器人，主要是勝任各種繁瑣、危險的工作，提升生產效率，降低成本，并創造更安全、穩定的生產環境。
初期階段，少量Figure 01機器人將執行薄板金屬處理等五項特定任務，通過機器人在現場學習不斷提高其技能。
后期，這些由AI驅動的人形機器人將加入更多的制造工作，包括箱子搬運、拾取和放置任務、托盤裝載，以及汽車制造商一直難以留住人工工人的其他崗位。
雖然類似的應用案例已在制造業中應用。然而，人形機器人的研發和大面積推廣并非易事。以特斯拉人形機器人Optimus（擎天柱）公布的相關數據來看，其全身擁有40個關節的復雜結構和高昂的BOM成本。其中，關節部件的成本大約為23563美元，占總成本的56.9%，顯示了人形機器人在技術和成本上的挑戰。
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