亳州100*80*4.0Q420方管規格齊全集裝箱制造用Q355B方管簾線鋼生產的目的是獲得拉拔性能良好的索氏體組織，理論上應使相變在630℃左右發生，而實際生產中不可能是完全的等溫轉變，終產品中除了索氏體，還可能有少量鐵素體和片狀珠光體。本文采用熱模擬實驗的數據，對82A鋼的動態連續冷卻轉變曲線(CCT曲線)進行了研究，討論了吐絲溫度和風冷線冷卻制度對組織性能的影響，并結合高速線材控制冷卻過程中的兩個基本模型，即斯太爾摩風冷線上奧氏體向珠光體轉變模型及終顯微組織與力學性能的關系模型，分析了82A鋼的控制冷卻過程與終的顯微組織和力學性能的關系，以便對冷卻制度進行優化，降低組織性能改判率。
1．選擇適宜的場地和庫房
(1)保管鋼管的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切雜物，保持鋼管干凈；
(2)在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼管有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼管應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕；
(3)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放；
(4)中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊；
(5)一些小型鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼管以及價格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫；
(6)庫房應根據地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房；
(7)庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境
藍裂：鋼坯部分修磨過重導致局部過熱，組織改變，失效后由于應力作用導致鋼坯表面開裂，多見于軸承鋼。一般要求藍裂部分切除。針孔：坯料表面出現針眼大小的氣孔，多見于連鑄坯。經過再次軋制后在粗軋就會出現拉裂狀表面發現缺陷。結疤：鋼坯表面未于基體焊合的金屬或非金屬疤塊，到成品表面會形成大塊的鐵皮疤。修磨凹坑：較深的缺陷修磨后高寬比不合，軋后易形成折疊。修磨棱角：鋼坯修磨機造成的缺陷，軋制后易造成折疊脫方：鋼坯部分修磨過重導致脫方，軋制過程容易發生倒鋼而產生折疊。實際的氧含量應是既要有較好退火過程，還要避免可能出現的可塑性問題。熱機械可調變量的重要性：除了由金屬雜質形成的氧化物之外，氧化物還可以通過改變熱力史從銅基質中溶解或沉淀出氧化物。這些固體反應可能會影響終的粒子大小，因為銅氧化物成分在再結晶的過程中能幫助形成大小統一的粒子。然而，二次再結晶（不正常的粒子成長）通常都與一個雙重的顆粒結構有關，而這一顆粒結構是在高溫退火過程中由氧化物的溶解形成的。粒子粗化和孿晶的出現主要是由于溶液溫度超過了5攝氏度，且氧的濃度低于6ppm.拉絲之前形成的粗粒子在接下來的低溫退火之后并沒有被消除掉。
2．合理堆碼、先進先放
(1)堆碼的原則要求是在碼垛穩固、確保安全的條件下，做到按品種、規格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕；
(2)禁止在垛位附近存放對鋼管有腐蝕作用的物品；
(3)垛底應墊高、堅固、平整，防止材料受潮或變形；
(4)同種材料按入庫先后分別堆碼，便于執行先進先發的原則；
(5)露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成彎曲變形；
(6)堆垛高度，人工作業的不超過1.2m，機械作業的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m；
(7)垛與垛之間應留有一定的通道，檢查道一般為O．5m，出入通道視材料大小和運輸機械而定，一般為1.5～2．Om；
(8)垛底墊高，若倉庫為朝陽的水泥地面，墊高O．1m即可；若為泥地，須墊高O．2～0.5m。若為露天場地，水泥地面墊高O·3～O·5m，沙泥面墊高0.5～O．7m 9)露天堆放角鋼和槽鋼應俯放，即口朝下，工字鋼應立放，鋼管的I槽面不能朝上，以免積水生銹
3．保護材料的包裝和保護層
鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運輸裝卸過程中須注意保護，不能損壞，可延長材料的保管期限
我國特鋼企業27年軸承鋼產量為245萬t。性能當前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類[9]，即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。高碳鉻軸承鋼。高碳鉻軸承鋼是含鉻.6％～1.5％的高碳合金鋼，目前我國標準中采用5個牌號，GCrGCrGCrGCr9SiMn、GCr15SiMn。高碳鉻軸承鋼已有1多年的歷史，長期的生產和使用證明，這種鋼基本上可以滿足一般工作條件的軸承要求，具有良好的耐磨性和抗接觸疲勞性能，有較理想的耐銹蝕性和一定的彈性、韌性，加工性能較好，價格也較便宜，因此應用廣。
通過設計不同的試樣形狀來測試不同應變路徑的變形行為。實驗發現，所有的試樣均在半球沖頭的頂部突然發生斷裂，斷裂前沒有明顯的頸縮現象，說明該合金的室溫成形性是非常有限的。對比分析了Ti-6Al-4V合金板材室溫彎曲和軋制成形時的變形行為。結果表明，擺錘折疊彎曲試驗和V型模彎曲試驗的彎曲半徑為9mm，而軋制成形的彎曲半徑為7.51mm，提高了15%以上。軋制成形可以成形更小的半徑尺寸且比簡單的彎曲成形回彈更小。
用于制造車刀、銑刀、滾刀、刨刀、拉刀、鉆頭號，也用于制造要求耐磨性較高的冷、熱作模具、軋輥和高溫軸承等。超硬型高速鋼的碳含量在1.1%左右，鉬含量一般在3.25%～1%左右，并含有必定量的W、V、Co(5%～13%)等合金元素，代表鋼種有M41和M42。該類鋼經高溫淬火，2～3次回火后硬度高達68～69HRC，能夠作為普通車、銑、鈷削刀具。工件為較難切削的中硬調質鋼和一般的奧氏體不銹鋼時，M42鋼刀具的切削壽數比M2高2倍。
燒結生產就存在一個既要保證燒結品質特別是轉鼓強度、貯存強度不降低，又要滿足高爐提高燒結配比的要求。據有關資料高堿度燒結礦堿度1.6-2.0范圍內有一個強度點，原因是由于大量正硅酸鈣生成，冷卻時轉變成了-CaOSiO2，體積增加10%,燒結礦產生破裂[2],低溫還原粉化率。通過觀察對比和生產實踐基本掌握了3#燒結機這個點在1.5-1.7。因此3#燒結機將此定位在1.7-1.8（1.750.05）縮小堿度波動范圍，通過近6個月生產實踐，高爐燒結礦配比穩定在78-80%，而燒結轉鼓強度始終保持76-80%，燒結堿度控制在比較合理的范圍。
4．保持倉庫清潔、加強材料養護
(1)材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質，對已經淋雨或弄污的材料要按其性質采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物；
(2)材料入庫后要經常檢查，如有銹蝕，應清除銹蝕層；
(3)一般鋼管表面清除于凈后，不必涂油，但對優質鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內外表面均需涂防銹油后再存放；
(4)對銹蝕較嚴重的鋼管，除銹后不宜長期保管，應盡快使用。
具體要求如下：煤的灰分越低越好，灰分含量應與使用的焦炭灰分相同，一般要求低于15%。硫含量越低越好，硫含量應與使用的焦炭硫含量相同，一般要求低于0.8%。表明煤結焦性能的膠質層越薄越好，以免煤粉在噴吹過程中結焦，堵塞煤槍和風口，影響噴吹和高爐正常生產。生產中常用無煙煤、貧煤和長焰煙煤作為噴吹用煤。煤的可磨性好，高爐噴吹的煤需要磨細到一定細度，無煙煤-200目（粒度小于0.074mm）的要達到80%以上，煙煤-200目的要達到50%以上。
帶鋼的橫向厚度差（即斷面形狀的變化）和板形的變化是由輥縫形狀的變化引起的。影響輥縫形狀的因素有：1）軋輥的彈性彎曲變形。它使輥縫中部尺寸大于邊部尺寸，帶鋼邊部產生凸度，帶鋼邊緣減薄。軋制壓力越大，軋輥的彈性彎曲變形越大；軋輥直徑越大，剛性就越好，則軋輥的彈性彎曲變形越小。軋輥的熱膨脹。軋制時軋件變形產生的熱量、軋件與軋輥的摩擦而產生的熱量都會使軋輥受熱。冷扎潤滑液又會使軋輥冷卻。由于沿輥身長度上其受熱和冷卻不一致，在各種因素的影響下，軋輥中部比兩端的熱膨脹大，從而使軋輥產生熱凸度，影響輥縫形狀。軋輥的磨損。工作輥與帶鋼之間、工作輥與支承輥之間的摩擦會使軋輥磨損。影響軋輥磨損的因素也是多方面的，：軋輥與帶鋼的材質，軋輥表面硬度和光潔度，軋制壓力和軋制速度，前滑和后滑的大小及支撐輥于工作輥之間的滑動速度等都會影響軋輥磨損的快慢。另外，沿輥身長度方向軋輥磨損是不均勻的，這些都會影響輥縫的形狀。軋輥的彈性壓扁。軋制時，由于軋制壓力的作用，帶鋼與工作輥之間、工作輥與支承輥之間均會產生彈性壓扁。
用赤鐵礦法處理濕法煉鋅的鐵渣源于環境保護的壓力。赤鐵礦法準則流程見圖6。來自浸出主流程的高鐵渣在村耐酸磚和鉛的高壓釜頂用電解貧液補加酸再提出，反響溫度95～1℃。浸出在SO2（分壓.15～.25MP氣氛下進行，所以也稱為SO2浸出。在此條件下渣中的鐵酸鹽很簡單溶解，高鐵復原成二價伴隨鐵酸鹽中的鋅和銅進入溶液：從溶液中排去過量的SO2和用H2S堆積除掉銅后，對含大約Zn9kg∕m3，Fe6kg∕m3，H2SO42kg∕m3的溶液用石灰百分兩段中和。