<wbr id="pbjqz"><pre id="pbjqz"><noscript id="pbjqz"></noscript></pre></wbr>

            <nav id="pbjqz"></nav>
              <wbr id="pbjqz"><legend id="pbjqz"><video id="pbjqz"></video></legend></wbr>

              PLC企業資訊
                MC07B0015-2B1-4-00
                發布者:gw0002  發布時間:2024-03-05 11:56:20

                MC07B0015-2B1-4-00   所有任務的啟動都和飛控系統總線上的小周期計數息息相關,其中與接收總線數據相關的任務都是由消息分發線程啟動, 當接收的消息為PSP發送的同步數據碼時,終端對象同步自己的小周期計數,并按現在所處的小周期啟動相應的任務。所有的任務都包含在消息處理線程中,每個終端都有一個這樣的線程,各個線程獨立工作,使各個終端處于并行工作方式。

                系統全部邏輯控制功能, 均采用周期運行方式, 每隔10ms由定時中斷程序喚醒。利用CPLD進行邏輯運算及數據處理, 并檢測模擬量輸入信號,判斷各監控對象的工作狀態并按照系統控制邏輯決定輸出量。在其狀態發生變化時通知DSP, 協助DSP完成系統的自檢測功能。在狀態監測中, 將當前檢測到的狀態量與存儲的上一個狀態量相比較,如果兩次狀態相同,則不進行任何操作;如果發生變化,則向DSP發出中斷信號INT,通知DSP讀取數據。  

                在接收DSP發送的控制指令時, 將該指令與當前狀態相比較, 若符合就不再發送控制指令,這樣就能防止多次發送控制指令引起的誤動作。 在飛行過程中,控制系統的任務主要包括采集無人機的姿態數據,計算控制量并輸出到舵機等執行機構,接受地面站的指令并傳輸無人飛行器的位置等信息。利用設計的控制板進行伺服控制算法的實現, 完成對執行機構舵機的控制。圖6為控制系統輸出的其中一路舵機的PWM控制信號波形。

                MC07B0015-2B1-4-00 

                MC07B0015-2B1-4-00 1769-IR6
                1769-IT6
                1769-L16ER-BB1B
                1769-L18ER-BB1B
                1769-L18ERM-BB1B
                1769-L23-QBFC1B
                1769-L23E-QB1B
                1769-L23E-QBFC1B
                1769-L24ER-QB1B
                1769-L24ER-QBFC1B
                1769-L27ERM-QBFC1B
                1769-L30ER
                1769-L30ER-NSE
                1769-L30ERM
                1769-L31

                版權聲明PLC信息網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
              0571-87774297  
              免费人成激情视频在线看