餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
寶雞市東風5噸廚余轉運車今年二月，福島核電站搞了個大新聞，又一次將反應堆安全拉入了大家的視野，而作為日本一衣帶水的鄰邦，核電也連帶躺在輿論的槍口上。諸多反核聲音，包括“建哪都行別建我家”、“核廢料貽害萬年”等論調引發了民眾的擔憂，去年發生的連云港事件就是一個活生生的例子。作為21世紀的發展家，需要核電來提供長期、安全、清潔、可持續的能源，實現產能優化和民族復興。因此如何妥善處理反應堆的核廢料，保證子孫后代家園上百萬年的安全，驅散民眾頭上的疑云，便成為決定未來核能發展道路的重要因素。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
寶雞市東風5噸廚余轉運車厭氧發酵和傳統的濕發酵工藝的區別是：采用干發酵工藝時，發酵原料的干物質含量為2%～5%。而濕發酵原料的干物質含量一般在5%左右。厭氧干發酵技術的特點是在固體有機廢物厭氧發酵生產沼氣后，發酵剩余物為固體有機肥料，處理過程中沒有污水產生；厭氧干發酵系統運行時自身能耗低，冬季僅耗用滋生生產能量的1%～15%。這種技術特別適合于固體廢物量大、污水少的情況下廢棄物資源化利用。德國的制沼工藝技術走在了世界的前列。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
寶雞市東風5噸廚余轉運車在容器裝置上直接設置所述集熱器表面，形成容器的部分或全部。主體裝置與容器裝置連接形成一個封閉空間。供水網絡和容器裝置之間設有傳遞熱能的通道。全球大太陽能熱水器制造商山東皇明集團也有相關發明。，該公司負責人黃鳴持有的CN1141781.1號文獻涉及一種熱管式太陽能真空集熱管。其中，端蓋可以套裝在全玻璃真空管上面，也可以插接在真空管內，再用膠粘劑封固。端蓋上部有一尾管可以排氣和注液。真空管可填充材料，另可加裝翅片或絲網。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
寶雞市東風5噸廚余轉運車在活性污泥工藝中，通過控制水力停留時間、溶解氧、曝氣量培養出沉降性能良好的好氧顆粒污泥，它可明顯拉高曝氣池的處理能力，有效改善固液分離效果并實現同步硝化反硝化，對實現同步硝化反硝化的途徑、顆粒污泥培養方法及構成顆粒污泥的微生物進行了闡述。Part1：生物脫氮與同步硝化反硝化在生物脫氮過程中，廢水中的氨氮首先被硝化菌在好氧條件下氧化為NO-X，然后NO-X在缺氧條件下被反硝化菌還原為N2(反硝化)。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。