譙城地磅價格~譙城100噸無人值守地磅系統上門安裝
地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅等，目前常用的為U型梁地磅。
地磅按稱重范圍分為：小地磅，大地磅，也可以分為小型地磅，輕型地磅，和大地型地磅。小地磅一般指稱重5噸以下，輕型為5~20噸。大型30噸~200噸。關于地磅的價格，
需要根據地磅的尺寸大小計算，部分推薦尺寸（根據車型選擇）： 三輪車、農用車、單橋車等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m 單橋車、雙橋車、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m 后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）
適用于：3m×9m和3m×10m 半掛車、水泥罐車等適用于：3m×12m和3m×14m 半掛車、拖掛車適用于：3m×16m和3m×18m 對外過磅及特殊場合適用于：3m×20m .

本公司地磅鋼結構合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。您的滿意是我們不變的追求。
選擇我們的理由1（品質有保障）
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選擇我們的理由3 品質經得住考驗，免費保修五年終身服務，品質好才敢這么做！
選擇我們的理由4 款式多變，量程小到幾克大到幾百噸，適合各種用途，適用任何！

r倒車檔：只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時，不要誤將排擋桿掛入r擋，特別是在變速器處于應急狀態時，千萬不能在前行中掛人r擋，那樣會使自動變速器嚴重損壞。動檔：一般情況下可選用此擋，在d擋位置，變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數，控制變速器在1-4擋中自由切換。路檔：在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時提高了發動機的制動效果。坡檔：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在2擋中自動換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時可更好的利用發動機的制動效果。坡檔：在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋后，汽車總處于1擋行駛狀態，而不會換人其他3個前進擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可限度地利用發動機的制動效果。自動變速器使用注意事項：1.p擋可作為手制動的輔助制動器，但不可替代手制動器。只有排擋桿置于p、n位置時，方可起動發動機，在點火開關打開狀態下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。車輛被牽引時排擋桿須置于n位置，牽引時車速不可超過5km/h，牽引距離也不能超過5km，若需牽引更長的距離，需將驅動車輪升離地面。若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態，此時只有r擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內的多片離合器。

一、汽車衡磅體(秤體)的選擇

汽車衡磅體由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。在汽車過磅時，大部份的作都是通過面板直接傳輸到端面板上，很多人忽視它的作用。在買汽車衡是只問面板的厚度，在實際檢修案例中，多數汽車衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。

很多不法廠商為節省材料在端面板用料上做文章。問清楚汽車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數的廠家都是選用的Q235鋼板。
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”有關專家說，隨著車輛使用期的加長，安全帶也會隨之老化，主要表現是內部卷簧器老化。此時安全帶會過松或不能及時拉緊，這說明安全帶已經不適宜繼續使用了。據介紹，如果安全帶過松容易導致駕乘人員從安全帶下滑出，造成嚴重的損傷。人在碰到氣囊后，由于安全帶張緊余量過大而未能及時繃緊，人的全部重量都交給了氣囊，此時很有可能導致駕乘人員嚴重受傷。此外，如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉伸負荷，即使未損壞，也應更換，不能繼續使用。

二、汽車衡尺寸選擇

汽車衡的尺寸是選型的關鍵，汽車衡噸位并不是實要因素，確定要100噸汽車衡時，首先還要確定自已過磅的車長和寬，大了浪費，小了用不了。要實際測量一下。不確定時可以設定一個范圍，通常前四后八的車型，選9米汽車衡，半掛車為16米，具體的可以咨詢客服。

確定好尺寸了，下面就要開始找相應的客服詢價。

三、汽車衡鋼結構的選擇

鋼材分為三種結構鋼、U型鋼和槽鋼。鋼在汽車衡器行業少使用，同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？

槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流。
地磅使用操作：

1、使用時保持良好稱重習慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置，讓地磅四個傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經常在一個角落進行稱重， 從而導致傳感器受力不均，影響電子地磅使用壽命。

2、稱重時，應避免超載，以確保地磅不受損壞及測量的準確。經常清理傳感器邊上的雜物，以免抵住稱重傳感器，造成地磅稱重不準,跳數等現象 。

3、禁止在地磅秤臺上進行電弧焊作業，若必須在地磅秤臺進行電弧焊作業。請注意：斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設 置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體 上，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

4、連接地磅秤的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。

5、稱重時，地磅秤體應擺放平整，同時，避免與其他物品接觸、碰撞或發生振動，以確保測量的準確。

6、保持各接線牢固，經常檢查限位間隙是否合理，以確保地磅正常使用。