餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
南平市東風多利卡7方餐廚垃圾車從的總體趨勢可以看出，28d齡期時固化體結合氯離子能力隨粉煤灰配比的增大而增強，但增強幅度小，粉煤灰配比從.15提高至.3時，結合氯離子能力從.733增大至.769，僅增大了4.9%。這是因為粉煤灰在水泥水化過程形成的堿性環境中會生成少量水化鋁酸鈣，可以與氯離子反應生成Fredel”s鹽，但生成量較少。同水樣制得的固化體XRD分析利用模擬高鹽水與濃縮脫硫廢水分別制得固化體，養護至28d后對其粉末進行XRD衍射分析，結果如所示。

今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
南平市東風多利卡7方餐廚垃圾車另一種是在反洗水中加入1~15ppmNaClO。次氯酸鈉加藥裝置含以下設備：加藥箱：一般按一晝夜以上的藥品貯存量。加藥箱配低液位開關，低液位報警并停計量泵；計量泵：按加入反洗水中次氯酸鈉濃度1~15ppm或按進水中加入1~5ppm濃度來確定計量泵的流量，壓力大于投加點壓力。學加強反洗系統對于水質比較差的原水，建議在系統運行過程中增加化學加強反洗。根據水質情況選擇酸或堿洗裝置之一，或者二者均選用。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
南平市東風多利卡7方餐廚垃圾車傳統的脈沖電源多為利用火花隙作為開關產生脈沖，但是火花開關壽命較短，該電源采用新型電力電子開關器件代替火花隙，這樣可以大大的提高開關的壽命以及電源工作的可靠性和穩定性。脈沖電源原理為交流電經過變壓器后輸出1.5kV的交流電，經過電容CCC3和二極管DD2所組成的倍壓電路后，成為3kV的直流電。達到3kV后給硅堆觸發信號，開關(硅堆)被直流電擊穿，從而在水間隙中產生等離子體。脈沖電源電路原理圖如：工藝流程脈沖電源液中放電污水處理系統由等離子體發生與自由基注入系統、傳質反應器、臭氣凈化等幾部分組成，形成廢水污染物降解、消毒和臭氣凈化的一體化。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
南平市東風多利卡7方餐廚垃圾車二噁英類物質源自于“何處”？聯合國環境規劃署(簡稱UNEP)編制了二噁英和呋喃排放識別和量化標準工具包，共列出了1大類主要源類別，分別為廢棄物焚燒；鋼鐵和其它金屬生產；發電和供熱；礦物產品生產；交通；非受控燃燒過程；生產和使用化學品以及消費品；其他來源；廢棄物處理；潛在熱點。環境中的二噁英類物質主要來源于人類生產活動釋放的副產物，據美國環保局的報告，9%以上的二噁英類物質是由人類活動引起的，另外則是由于森林火災、火山噴發等一些自然過程產生的。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
南平市東風多利卡7方餐廚垃圾車主要特點設備結構緊湊，運行平穩，整體結構安裝方便、運行成本低；對水質、水量的變化有較強的適應性，且潷水深度可達3.m；處理量Q1m3/h，采用單推桿，Q1m3/h，則采用雙推桿；在潷水堰口出外設有浮渣檔板，以確保在設備運行時堰口上的液面不起波動，保證出水水質達到；設備變頻調速和PLC自動及遠程控制，運行管理方便。浮筒式潷水器浮筒式潷水器由浮筒、導水口、滑桿架、出水軟管、出水竹節等部件組成，不需要動力，在進水和沉淀階段，潷水器浮于水面，處于待機狀態，其外口軟管中所積清水形成水封，避免臟水進入。

國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：

1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風險.

3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。

4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。

5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。