10噸后托臂拖車

天然氣發動機也使用液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）燃料。因此，不同類型的天然氣發動機有其各自的優缺點。例如，液化天然氣液化天然氣體積小，續航里程長，但相對較高，而壓縮天然氣相對便宜，加氣相便，但續航里程不如液化天然氣液化。天然氣汽車。

　　慶鈴五十鈴100P全落地清障車底盤：

　　慶鈴五十鈴單排駕駛室可翻轉，4KH1CN5LS發動機國五排放98馬力，五十鈴M五檔變速器，帶空調，方向助力，前橋2噸，后橋4-4.8噸，帶ABS，標配700R16輪胎,雙回路式油剎。

　　慶鈴五十鈴100P全落地清障車上裝：

　　上裝采用3噸上裝，平板采用3.5mm一次成型壓制版或花紋板，平板長度4.2米，尾板可選擇手動翻轉板或液壓伸縮板，對應長度為0.8米和1.3米。全進口多路閥和平衡閥，全進口密封件，雙側聯動操作，帶有線遙控裝置，配4噸卷揚，25米鋼絲繩，整車前后加配重，配1-2個工具箱，根據底盤尺寸設計，帶2噸2節后托臂，可選配LED長型爆閃燈，其他標配!

　　江淮清障車(新駿鈴V5)底盤

　　江淮新款駿鈴V5豪華駕駛室，1900寬體3人座，3308軸距，五十鈴120馬力發動機，5檔變速箱，方向助力，原裝空調，電動玻璃，中控鎖，多功能方向盤，LED大燈，7.00鋼絲輪胎，ABS,高配中的高配!

　　江淮清障車(新駿鈴V5)性能

　　江淮清障車(新駿鈴V5)，填補了江淮品牌高端清障車的空白，C1可駕駛，市內不限行，養車費用低，購車無壓力，平板加折板長度為5.2米，適用于在市內作業的汽車修理廠，4S店，等部門。

　　【清障車性能】

　　(1)、副車架是各個上裝部件的安裝基礎，能夠將各部件的集中載荷均勻地分布到底盤車架上，底盤受力狀況，在起吊作業時，將載荷直接傳給支腿，

　　(2)、托臂是清障車參與救援工作的主要部件，對故障車輛的托舉牽引工作主要通過托臂來實現，借助于各液壓油缸的伸縮，托臂能夠實現折疊、舉升、傾斜及伸縮等運動從而完成各項清障救援任務，

　　(3)、支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車輛時用于支撐地面，以整車的性，防止清障車輪胎過載，支腿支腳有齒支腳和平支腳，以適應不同的地面狀況，

　　(4)、車身工具箱分左右兩部分，其中車身中前部的工具箱用于存放清障車的各種作業附件及其備件，在車身后部兩側的工具箱，是安裝液壓操縱手柄的空間，

　　(5)、吊臂總成是起吊事故車輛的部件，它安裝于副車架上，能夠完成舉升和伸縮等，吊臂配合絞盤可完成對事故車輛的起吊、絞拉、翻身等作業，

　　(6)、架是安裝的部件，它將舉過駕駛室頂部，對前后車輛和行人起警示作用，

　　(7)、作業附件是完成各種清障救援作業的工具，它能以不同形式處理各種不同的車輛。

10噸后托臂拖車

大多數電動汽油泵的底部的劑在汽車的汽油箱設備,它是通過沉浸在汽油冷卻,因此,對汽車油箱的油的需求只有1/4,對汽油的需求,或汽油泵油表面,可憐的冷卻麻煩。不要用水沖洗起動器。由于EFI多電控單分散在不同的發端位置，電子元件大多避免受潮和折腳接頭進水，極短時間內造成麻煩。

傳動效率高，使用壽命長，結構簡單，制造方便，維修方便。一輛汽車,因為十字軸萬向節的輸出軸速度不同相對于輸入軸(有一定的夾角),有必要采用雙萬向節和多個萬向節傳動,并安排叉兩個萬向節與傳動軸在同一平面上,并使兩個萬向節的夾角相等的。這非常重要。設計時應盡量減小萬向節夾角。