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上海衡力稱重設備有限公司，成立于2011年。公司主營數字式汽車衡(地磅) ，無人值守系統，電子平臺秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊，電子臺秤,電子天 平，電子桌秤，電子配料系統等系列衡器產品。
產品技術參數
工作環境溫度：-30℃～+70℃
準確度：Ⅲ級
極限過載：300%F·S
電源：AC180～240V，49HZ～51HZ
相對濕度≤90%RH
Wasson表示對于TI毫米波雷達來說更有意義的是，其應用的快速擴展已經遠遠超越了常規的ADAS功能。，其毫米波傳感器內置的數字處理功能可以過濾噪音，使TI的雷達芯片可以探測非常微小的運動，甚至是人或動物的呼吸，以判斷車內是否有人或動物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測”，很可能將進入歐洲NCAP（新車評價規程）發展規劃。他相信這將為TI雷達傳感器在車身、傳動和車廂內的應用打開大門。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術來實現這類探測，而雷達傳感器在這方面優勢更明顯。
功能特點
功能：具有防水，開機自動零點跟蹤、全量去皮、預置皮重、數據貯存、檢查、清除等；
貯存量高：可貯存一千多個車號和皮重、一千多組稱重記錄；
數據遠傳、計算機通信；
多種打印方式：聯單式、記錄式、填充式、日報式、總報表；
高精度傳感器、長期穩定性好、工作溫度范圍寬；
智能化儀表、稱重快速準確、數字顯示直觀易讀。
地磅尺寸
「SCS-30噸地磅」（2.5m×5m和2.5m×7m）：適用于三輪車、農用車、單橋車，可用于稱量：賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
「SCS-60噸電子磅」（3m×7m和3m×8m）：適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
「SCS-80噸地秤」（3m×9m和3m×10m）：適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-100噸地磅」（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-120噸地上衡」（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
「SCS-200噸」（3m×20m-24m）：可用于對外過磅及特殊場合。
地基選址建議：地磅的安裝位置應有良好的排水通道，會因暴雨淹沒地磅，對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。如場地夠用，我公司建議您采用地上衡。
地磅基礎：必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位�；A澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
我們的產品覆蓋國內近三十個省市、 自治區，設立了數百家服務網點、分支 機構，我們擁有獨立的科研、生產及人才培訓基地，匯聚了各領域的人才。 使您買的稱心，用的放心。
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目前許多場合采用這種測試方法，但是其非常危險，因為示波器通道與地，通道與通道之間都是不隔離的，所以測試時，示波器裸露在外的所有金屬端口，都是帶電的。使用差分探頭測試使用差分探頭測試是目前比較規范的一種方法，通過探頭處進行隔離，避免了輸入輸出共地的情況。但是差分探頭也有局限性，首先由于測試通道較多，且探頭屬于易損配件，使用差分探頭會增大成本。其次，在一些場合中，測試點往往是較小的孔腳，差分探頭往往是較大的夾環，實際中很難測試，從而導致許多工程師使用剪掉示波器供電插頭地腳的方法進行測試。