收費站應急15kw柴油發電機GT-1600TSI歐洲獅柴油發電機組在小負荷運用的時分會呈現的問題由：
1、活塞—汽缸套密封欠好，導致機油上竄，進入焚燒室焚燒，排氣冒藍煙，
2、上竄至汽缸的一部分的機油參加焚燒，一部分機油不能徹底焚燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處構成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積累機油，也會構成積炭；
3、增壓器的增壓室內機油積累到必定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
4.長時刻小負荷作業，將會更嚴峻的導致運動部件磨損加劇，發起機焚燒環境惡化等導致大修期提早的成果。所以咱們在運用發電機的時分必定要細心對待發電機的任何問題。
型號 GT-1600TSI
發電機參數：
額定功率(KW)：15KW
備用功率（KW）：16KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發電機類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數 ：單三相
啟動方式：電啟動（選配全 自動）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發動機參數：
氣缸數：雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式
發動機型號：GT2V92
活塞排量(ml)：997
機油容量（L）：2.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機油型號：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機參數：
噪音db/7M：70-76
額定轉速：3000rpm
長寬高（mm）：1250*650*760（帶輪子高度：890）
凈重（kg）：295
備注：圖片僅供參考 請以實物為準
收費站應急15kw柴油發電機GT-1600TSI操控功用
溝通過載維護器
當發電機溝通輸出過載時，溝通過載維護器會主動堵截。
當溝通過載維護器斷開時，應削減溝通負載。
直流過載維護器
當發電機組直流輸出過載時，直流過載維護器會主動堵截。
