餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
武漢市東風多利卡5噸泔水收集車專項是《中長期科學和技術發展規劃綱要（2622年）》確定的十六個重大專項之一，旨在集中攻克一批節能減排迫切需要解決的水污染關鍵技術、構建我國流域水體節能減排與治理技術體系和水環境管理技術體系，為重點流域污染物減排、水質改善、飲用水安全保障提供強有力科技支撐。水專項實施控源減排、減負修復、綜合調控三步走戰略。作為新成立以來投入的環�？蒲许椖�，水專項的三個階段投入資金預算約356.5億元，其中，財政投入資金預算約141.6億元。
今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
武漢市東風多利卡5噸泔水收集車大力推廣污泥的熱干化、減量化工藝尤顯重要和必要。2.2蒸汽熱干化工藝簡介如，污泥的蒸汽熱干化技術采用以工業蒸汽為干燥介質，通過污泥干燥機將含水率為7%的污泥經螺旋輸送機(M1)送達污泥干燥機(ES1)，來自工業用中壓蒸汽將乏氣(由污泥干后形成的廢氣)加熱至11℃，送入干燥機(ES1)的入口，與入口污泥進行混合預熱，同時，在干燥機(ES1)筒體外殼內通入工業用中壓蒸汽，作為污泥干燥的主要熱源，采用與污泥逆流換熱的方式進行熱量傳導，干燥后的污泥與干燥過程中產生的乏氣一起進入旋風分離器(C1)，其中95%以上的干燥污泥在旋風分離器(C1)中被分離，另外5%的污泥與乏氣在布袋除塵器(FT1)中被收集，并共同進入螺旋輸送：C1輸送出系統；被分離出的乏氣，一部分(約2%)進入下一輪污泥干燥循環，另一部分(約8%)通過活性炭吸附器(CO1)除臭后排入大氣。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
武漢市東風多利卡5噸泔水收集車合理進行民用建筑采光設計民用建筑采光包括自然光和電能輔助光兩種。為了達到民用建筑電氣工程節能的目的，對于照明節能有以下重要途徑可以選擇：1）充分利用自然光，這是照明節能的重要途徑之一，在自然光明顯不足的情況下，才能用電能輔助光進行補充；在滿足舒適的照明質量條件下，在燈具的選擇上要以熒光燈或節能燈為主，選用優質節能的電子鎮流器，并在燈具反射面上著手，選擇率的燈具；在照明控制方式上要有針對性，不同的場所采用不同的控制方式。
加裝部分：
1. 固液分離裝置；
2. 燃燒加熱裝置；
3. 手動清洗裝置；
武漢市東風多利卡5噸泔水收集車Microthrixparvicella卻能忍受缺氧狀態。溫度與生物泡沫形成有關的菌類都有各自適宜的生長溫度和溫度(見下圖)，當環境或水溫有利于它們生長時，就可能產生泡沫現象。憎水性物質雖然原理不很清楚，但有試驗說明，不溶性或憎水性物質(如油、脂類等)有利于放線菌的生長。曝氣方式據觀察，不同曝氣方式產生的氣泡不同，微氣泡或小氣泡比大氣泡更有利于產生生物泡沫，并且泡沫層易集中于曝氣強度低的區域。
以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
武漢市東風多利卡5噸泔水收集車脫硫除塵及廢水處理技術發展的嚴峻形勢和應用前景我國是世界上的煤炭生產和消費國，煤炭在能源結構中的比例高達76.2%，我國排放的SO29%均來自于燃煤。近幾年，我國雖然采取了排污收費政策，但每年的SO2排放量仍超過2萬噸，酸雨污染面積迅速擴大，對我國農作物、森林和人體健康等方面造成巨大損害，也成為制約我國經濟、社會可持續發展的重要因素，對SO2排放的控制已勢在必行。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：
1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。
2.整車不超重，上戶無風險.
3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。
4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。
5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。
6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。