餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
亳州市東風福瑞卡5噸廚余轉運車其中N-53是一種常用的脫酚萃取劑，它對酚的萃取分配系數大于苯及其它萃取劑。單級萃取率可達95%以上。但萃取后的廢水含酚量仍不符合排放標準，且在廢水中含微量萃取劑，可能造成二次污染。N-53萃取法對高濃度含酚廢水，僅作為一級回收處理；欲使廢水達到排放標準，須進行二級生化處理。葛宜掌等進一步提出了用協同—絡合萃取法回收含酚廢水中的酚類方法。在此方法理論的基礎上，開發了4種HC新型萃取劑。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
亳州市東風福瑞卡5噸廚余轉運車吸附質：環己烷，天津市富宇精細化工有限公司，分析純。驗儀器實驗所使用的主要儀器見表1。驗過程1.3.1活性炭纖維布的預處理活性炭纖維布在使用前，要先裁剪成面積略大于48cm48.5cm的塊狀布，若是實驗中要求有孔的：CF布，則在布上均勻地剪出9個直徑約1cm的小洞(見)。裁剪后，在烘箱中以1℃烘6個小時左右。在烘完冷卻后，應立即轉移至密封袋中，防止重新吸附空氣中。2吸附流程活性炭纖維布吸附環己烷實驗流程如所示。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
亳州市東風福瑞卡5噸廚余轉運車從工藝流程來看，：B工藝的主要特征是：：B工藝不設初沉池，污水經細格柵、沉砂池后直接進入：段曝氣池；設置中間沉淀池，使：段和B段污泥嚴格分開，單獨回流，保持各自的菌群特征；：B工藝的：段曝氣吸附池以高負荷運行，污泥泥齡較短，B段曝氣池以低負荷運行；：B工藝的：段曝氣池可以根據污水組分進行兼氧或好氧運行，改善污水的可生化性，這樣大大降低B段曝氣池的負荷。：B工藝兩段曝氣池的總容積比傳統活性污泥法的曝氣池顯著減小；由于：B工藝中：、B兩段運行條件的差異，而導致兩段中微生物群落新陳代謝功能不同，因此：、B兩段均設有污泥回流設備，但據專家的研究及一些污水廠實際運行(如我市北中部污水凈化責任有限公司)證明，一般情況下仍然比傳統活性污泥法節省基建投資和電耗，污水濃度越高，節省投資和電耗就越多，優越性就越明顯。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
亳州市東風福瑞卡5噸廚余轉運車中試裝置搭建中試裝置搭建于德國埃爾蘭根污水處理廠，包括三個反應器RR2和R3()。其中，R1和R2用于厭氧消化工藝，R3用于厭氧氨氧化工藝，總處理能力為2噸/天。R1和R3為間歇式攪拌反應器，反應器進水保持軸向流態。R2為固定床反應器(FBR)，生物載體來自德國Seekbelwerke公司的Bio-NET塊狀填料()。R1和R2的微生物接種自德國Obermichelsbach污水處理廠厭氧消化池，R3的微生物接種自德國FuldaGlserzell污水處理廠的DEMON反應器。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。