餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
石嘴山市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車一般的工藝流程為：原料煤經火車運至備煤分廠儲存，備煤分廠將加工配比合格的裝爐煤輸送至焦爐煤塔，通過裝煤車將煤裝入焦爐炭化室，煤通過在炭化室高溫干餾，分解出的荒煤氣，由炭化室頂部經上升管、橋管、集氣管至吸氣管，荒煤氣在橋管和集氣管中經氨水噴灑冷卻，溫度由7~85℃降到8~1℃�；拿簹庵兴罅拷褂�(約7%)在集氣管中冷凝，隨氨水和荒煤氣一同經吸氣管至氣液分離器，在此荒煤氣與氨水、焦油分離。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
石嘴山市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車MWRD目前正在安裝一套污泥堆肥設施（堆肥設施的能耗明顯低于污泥干化），采用樹皮或樹木碎渣作為添加劑，通過高溫堆肥制作：級污泥產品，預計216年產生1萬噸堆肥產品。技術新工藝氨氮排放會導致水體水質惡化，傳統通過充氧去除氨氮的工藝需要大量能耗。新的氨氮去除工藝比如厭氧氨氧化或短程硝化在去除氨氮的同時，耗氧量減少導致能耗降低。MWRD目前正在其下轄的Egan污水廠建設一套用于離心脫水上清液處理的：NIT：TMMox厭氧氨氧化工藝。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
石嘴山市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車反滲透由于除去了水中的大部分離子(一般為9%左右)，減輕了下一道工序中離子交換系統的除鹽負擔，從而減少酸、堿廢液排放量，降低了排放廢水的含鹽量，提高了電廠經濟效益和環境效益。在鍋爐補給水除鹽處理方面，混床仍發揮著不可替代的作用，而混床本身的發展主要體現在兩個方面：環保與節能。填充床電滲析器(電除鹽)CDI(EDI)是將電滲析和離子交換除鹽技術組合在一起的精脫鹽工藝，樹脂的再生是由通過H2O電離的H+和OH-完成，即在直流電場中電離出來的H+和OH-直接充當樹脂的再生劑，不需再消耗酸、堿藥劑。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
石嘴山市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車凈化裝置特點，采用吸附濃縮催化燃燒工藝處理VOCs廢氣，每套裝置由預濾器、吸附器(由6個吸附單元組成)、引風機、催化燃燒裝置、脫附風機、補冷風機、控制箱、自動閥門和統一底座等組合成一臺一體化裝置，方便運輸和安裝。第二，采用性能優異的新型吸附劑活性炭纖維對VOCs分子團進行快速、吸附，廢氣得以凈化達標排放。第三，吸附器的6個吸附單元循環進行吸附、脫附和再生過程。將大風量低濃度VOCs廢氣凈化的同時，脫附氣體中的VOCs被濃縮為高濃度小風量的VOCs廢氣，大量節約催化燃燒凈化的能源。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。