低音減排35KW柴油發電機GT-35TSI動力車載發電機發動機渦輪增壓高壓共軌發動機符合第四等級EPA階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF), 顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些發動機特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌， 廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環系統(EGR)，機油控制系統以及氧化催化劑(DOC)水冷直噴,機油控制系統,以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門的特性保證了發動機的率，并且有堅實的
發動機構造優勢：
* 完整的規劃和精巧的制作，習慣嚴苛工況條件，高度度、重負荷作業才干強。
* 霍爾塞特廢氣旁通閥，動力性十分好。
* 集成化規劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”，削減了銜接件,零件比別的同類發動機少40%，故障率大為降低。
* 可靠的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸，高度度缸體規劃，許多零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓才干強，運用壽命較長。
* 轉子高壓燃油泵，能量丟失少，動力更微弱，油耗更低，并有用降低噪音。

低音減排35KW柴油發電機GT-35TSI靜音發電機強抗腐蝕構造，罩身為鋼體，內部噴防銹漆，外部采用低溫烤漆，抗腐能力強；所有螺絲均用鍍鋅螺絲，具備抗腐蝕性能；箱體合葉采用高溫烤漆，所有的鎖均由不銹鋼材料制作。操作維護方便靜音箱體的兩旁設有開啟門，供安裝、觀察、推護、操作使用；在控制屏在設置有觀察窗，可通過此窗監測控制面板；箱體底部設有排污口、排油口、排氣口等，在箱體外部設有加油口。
動力是生產發電機的廠家，對發電機的生產有嚴格的要求，小型發電機對勵磁系統的要求包括：
(1) 勵磁系統不受外部電網的影響，否則事故情況下會惡性循環，電網與勵磁相互影響。
(2)系統本身的調整應該是穩定的，若不穩定，即 小型發電機勵磁電壓變化較大，則會使發電機電壓波動較大。
(3)電力系統故障，發電機機端電壓下降時，勵磁系統應能迅速增加勵磁到頂值，且勵磁上升速度和勵磁頂值都希望很大，因為強勵時電動勢上升越快越大，對維持系統穩定或繼電保護裝置動作越有利。

發電機組屬自備電站交流供電設備的種類型，是種小型單獨的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。將無刷同步交流發電機與機曲軸同軸安裝，就可以利用機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流 燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟。
低噪音發電機組外部結構
(1) 箱體為方形箱體，頂部平坦，底部則加平面鋼板，以便拖動；
(2) 箱體后方個進氣防音箱（進氣窗口），使發電機運轉中空氣自由進入，有效防止沙塵進入箱體。
(3) 急停開關：在箱體右側安裝急停開關，當機組出現異常情況時便于停機。
(4) 箱體結構材料為防腐冷軋鋼板、箱體表面光滑平整，表面經過噴塑，更有效保證箱體的使用年限。
(5) 排氣百葉窗：箱體前部安裝導風罩排風經導風槽將氣體排出，大降低機組排風噪聲和沙塵及高溫的逆向回流。
(6) 箱體門窗：是采用2mm冷軋鋼板，有個玻璃窗可以觀察運行狀態，有效防止在機組閑置時的沙塵侵入。

技術參數

*、產品型號：GT-35TSI

*、額定功率KW：35

*、備用功率KW：36

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：AC400

*、啟動方式：電啟動

*、機構類型：靜音款

*、功率因素：1.0

*、相    數：三相

*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機類型：勵磁電機

*、機器油耗G/KW.H：200

*、工作時間H：12

*、消聲裝置：靜音器

發動機參數

*、發動機型號：OU-550FTSI

*、冷卻方式：水   冷

*、額定轉速r/min：3000

*、燃燒系統及缸體結構：四缸、V型、直噴 發動機

*、進氣方式：自然吸氣

*、油箱容量L：32

*、機油容量L：2.8

*、過載能力%：100

*、調速方式：機械調速

*、機器配置：標  準

*、絕緣等級：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長mm：1550

*、寬mm：865

*、高mm：1100

*、整機凈重KG：530/630

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質保一年、終身成本維護