餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
韶關市東風福瑞卡7方泔水收集車各地及環保部門在此基礎上陸續出臺了系列加強焦化行業提標改造及污染物控制措施，而在此環保政策持續收緊的大背景下，煤化工企業對污染的治理刻不容緩。脫硫廢液處理方法及優缺點對比配煤燃燒能否根本解決環保問題：不能技術是否成熟：是是否常用處理方式：是優點：不用投資缺點：增加煤的含硫量，加大脫硫反應的負荷，不能根本解決問題焚燒爐分解回收能否根本解決環保問題：能技術是否成熟：是是否常用處理方式：是優點：直接將脫硫廢液制取成硫酸并副產蒸汽，能應用于企業的生產過程或者外售，對企業產生實際的經濟價值缺點：投資額較大，適用于HPF脫硫廢液的處理，焦爐裝置需具有一定規模結晶提鹽法能否根本解決環保問題：不能技術是否成熟：是是否常用處理方式：是優點：能夠有效的將脫硫廢液處理，并副產各種鹽缺點：投資及運行成本較高，副鹽品種復雜，純度不能保證，價值不高膜法能否根本解決環保問題：不能技術是否成熟：是是否常用處理方式：否優點：能實現對脫硫廢液部分物質的資源化回收利用，占地面積小缺點：處理范圍比較小，條件比較苛刻，投資及運行成本高，不能單一作為處理的解決方案萃取法能否根本解決環保問題：不能技術是否成熟：是是否常用處理方式：否優點：反應準確，能夠有效去除脫硫廢液中的鹽缺點：主要適用于實驗室，副產物難處理沉淀法能否根本解決環保問題：不能技術是否成熟：是是否常用處理方式：否優點：投資成本較低缺點：沉淀法無法對脫硫廢液進行處理，處理后的沉淀物及廢水難以滿足回用指標，該方法一般作為脫硫廢液預處理的一種方法。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
韶關市東風福瑞卡7方泔水收集車固化體養護至7d，14d，28d齡期后，對其進行抗壓強度檢測，3個平行樣品作為一組，選擇每組檢測的平均值作為該齡期下固化體抗壓強度值。水泥量對固化體抗壓強度的影響為水泥配比在.92，1.，1.8以及1.17時，四組固化體在不同齡期的抗壓強度變化趨勢圖。由可以看出，7d和28d的固化體抗壓強度值隨水泥量增加呈現先增大后減小的趨勢，且都在配比為1.8時達到值，但7d抗壓強度總體變化幅度小，28d抗壓強度變化幅度大；化體抗壓強度一直隨水泥量增大而增大，但上升趨勢越來越小，這說明水泥量的增加對固化體前期抗壓強度影響小，對后期抗壓強度影響大。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
韶關市東風福瑞卡7方泔水收集車歷史上含氯有機化學品的生產是二噁英類的重要來源。通過對美國湖泊底泥和英國的土壤、植被的研究發現，二噁英的含量在2世紀3-4年代才開始快速上升，而這段時間正對應于全球氯化工業迅猛發展的時期。同時，廢棄物焚燒、鋼鐵生產以及有色金屬冶煉等也被發現是二噁英的重要排放源。據了解，1977年Olive等人在荷蘭阿姆斯特丹市廢棄物焚燒爐排放的飛灰和煙道氣中檢出了二噁英類物質，此后的研究表明廢棄物焚燒是許多環境中二噁英的主要排放源。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
韶關市東風福瑞卡7方泔水收集車大量污水的排放會造成水環境日益惡化，水污染的工作已經成為我國緊迫的幾個環境問題之一�；钚蕴坑兄S富的細孔結構和特異的表面活性，不僅具有極強的吸附性能，還能作為催化劑和生物的載體，這些優點使其在水處理中得到越來越廣泛的應用�；钚蕴康奶匦约捌渥饔脵C理1活性炭的特性活性炭呈暗黑色，是一種細小的炭粒，具有大量的微孔和極大的比表面積，它的化學性質穩定，有很強的耐熱、耐酸和耐堿性，它含有許多種吸附能力的碳基物質，很多化學物質會被吸附在其表面上，有良好吸附性能，是多孔的疏水性吸附劑閉。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。