智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的新興綜合系統,其能通過傳感器、執行器等裝置實現與人、車等智能信息交換。
物流行業作為復合型產業,將運輸、儲存、搬運、包裝、配送等功能根據實際需求進行有機結合的活動。定義:干線物流是利用道路主干線路,進行大批量、長距離的貨物運輸,在公路運輸中起主干作用。干線物流的運輸路線以高速公路為主,主要為日均行駛里程200公里以上的省際和跨省高速公路。
干線物流自動駕駛行業產業鏈
資料來源:共研產業咨詢(共研網)
中國在重卡自動駕駛領域布局較晚,隨著初創企業成立和龍頭主機廠的加入,中國重卡自動駕駛技術逐漸成熟。目前,一汽解放、嬴徹科技基本實現L3或L4自動駕駛重卡量產,但較多企業仍停留在設計期,因此中國干線物流自動駕駛整體進程處于設計期。
2021-2030年中國干線物流卡車及自動駕駛重卡保有量
資料來源:共研產業咨詢(共研網)
中國快遞需求增長走高,快遞對干線物流市場規模的驅動力增強,重卡和快遞量對干線物流需求增長的貢獻率不斷提升,支撐起市場規模穩步擴大。
2021-2030年中國干線物流自動駕駛市場規模及增速
資料來源:共研產業咨詢(共研網)
更多關于干線物流自動駕駛行業的全面數據和深度分析,請搜索、收藏共研網,或者購買共研咨詢獨家發布的《2023-2029年中國干線物流自動駕駛行業全景調研及投資戰略研究報告 》!2023-2029年中國干線物流自動駕駛行業全景調研及投資戰略研究報告 》為共研產業研究院自主研究發布的行業報告,是干線物流自動駕駛領域的年度專題報告。《2023-2029年中國干線物流自動駕駛行業全景調研及投資戰略研究報告 》從干線物流自動駕駛發展環境、市場運行態勢、細分市場、區域市場、競爭格局等角度進行入手,分析干線物流自動駕駛行業未來的市場走向,挖掘干線物流自動駕駛行業的發展潛力,預測干線物流自動駕駛行業的發展前景,助力干線物流自動駕駛行業的高質量發展。