10KW柴油發電機GT-1200TSI有效降音內燃機電子控制技術內燃機電子控制技術產生于20世紀60年代后期，通過70年代的發展，80年代趨于成熟。隨著電子技術的進一步發展，內燃機電子控制技術，其控制面會更寬，控制精度會更高，智能化水平也會更高。諸如燃燒室容積和形狀變化的控制、壓縮比變化控制、工作狀態的機械磨損檢測控制等較大難度的內燃機控制將成為現實并得到廣泛用。內燃機電子控制是由單獨控制向綜合、集中控制方同發展，是由控制的低效率及低精度向控制的率及高精度發展的。內燃機電子控制技術是內燃機適應社會發展需求的主要技術依托，也是內燃機保持21世紀輝煌的重要影響因素。

10KW柴油發電機GT-1200TSI有效降音內燃機制造技術內燃機的發展水平取決于其零部件的發展水平，而內燃機零部件的發展水平，是由生產制造技術等因素來決定的。也就是說，內燃機零部件的制造技術水平，對主機的性能、壽命及可靠性有決定性的影響。由于鑄造技術水平的提高，氣沖造型、靜壓造型、樹脂自硬砂造型制芯、消失模鑄造，使內燃機鑄造的主要零件如機體、缸蓋可以制成形狀復雜曲面及箱型結構的薄壁鑄件。

這不僅在很大程度上提高了機體剛度，降低了噪聲輻射，而且使內燃機達到輕量化。由于設備水平提高，加工制造技術向高精度、自動化方向發展，帶動了內燃機零部件生產向高集中化程度發展。電子技術及計算機在設計、制造、試驗、檢測、工藝過程控制上的應用，推動了行業的技術進步，提高了內燃機的產品質量。隨著內燃機電控技術的發展，電控系統三大組成部分（傳感器、執行器、控制單元）將成為內燃機零部件行業的重要分支，同時向傳統的內燃機制造業提出了新的課題。

歐洲獅10kw靜音柴油發電機

型號 GT-1200TSI

發電機參數：

額定功率(KW)：10KW

備用功率（KW）：11KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發電機類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數 ：單三相

啟動方式：電啟動（選配全 自動）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發動機參數：

氣缸數：雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式

發動機型號：GT2V88                     

活塞排量(ml)：875

機油容量（L）：2.2L

工作時間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機油型號：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：32L

整機參數：

噪音db/7M：70-76

機油報警：具有

額定轉速：3000rpm

長寬高（mm）：1130*720*770

凈重（kg）：295

備注：圖片僅供參考 請以實物為準