冷拔異型管分類及用途
異型鋼管是對除了圓管以外的其他截面形狀的鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。
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按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類
異型管按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類。
等壁異型管
等壁異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據斷面形狀的不同又可分為一般等壁異型管（圖3-14）和帶折筋等壁異型管（圖3-15）兩類。這類異型管大多數用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
異壁異型管
異壁異型管是具有不同壁厚的異型管。這類異型管可以根據斷面形狀進一步分為具有兩根以上對稱軸的異型管、偏心管及異壁折筋管三類。具有兩根以上對稱軸的異型管如圖3-16所示。偏心管及異壁折筋管如圖3—17和圖3-18所示。
前兩類變形過程復雜，必須根據斷面特征選擇合理的成形方法（如擠壓法），或采用異型管坯拉拔或冷軋而得。至于折管，由于其壁厚差別不大，實際上與等壁折筋管的生產方法基本相同。
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縱向變截面管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續變化的異型管都稱縱向變截面管，包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉管、波紋管、螺旋波紋（凸筋）管、標和壘球棒等，如圖3—19所示。這類管的生產方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。
3.精密無縫管的推廣應用可以節約鋼材，提高加工，減少加工工序和設備，可以節約費用和大大節約機械加工工時，提高生產量和材料利用率，同時有利于提高產品質量，降低成本。變壁厚的等壁厚的其廣泛應用在航空其中冷拔法得到了比較廣泛的應用。
異型管的用途：用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件，鋼筋套筒。異型鋼管彎曲成型異型鋼管內部和外部的托輥管異型鋼管的內外壁壓實是一個雙向的過程。但是，冷變形強化也給無錫精密鋼管的繼續變形帶來困難，甚至出現裂紋。 根據液壓缸的特殊要求，可配套國產珩磨機除去冷拔管的磷化層和提高精度，珩磨量一般只有0.2mm。
2.在庫房里不能與酸，堿，鹽，士敏土等對鋼材有剝蝕性的材料堆放在一塊兒。因此這也成為一種被廣泛應用的方式，用以控制冷拔管的冷脆。 產生低溫回火脆性的原因，普遍認為:(1)與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在原奧氏體晶界析出，造成晶界脆化密切相關。
今年前兩個月粗鋼產量上升速度較快，超出了預期。據數據顯示，2019年1-2月份我國粗鋼產量14958萬噸，同比增長9.2%，而預期在4%左右。在鋼產量方面1-2月份全國粗鋼日均產量253.53萬噸勢必會對價格造成壓力，日前，眾多鋼鐵行業共話2019年鋼市行情走向，從需求，供給，當前宏觀經濟形勢等方面探討鋼材市場的運行趨勢。同時疊加核電海外市場的大力發展，都將明顯帶動核電“鋼需”的再次爆發。核承壓設備是指核動力廠及其他核反應堆中執行核安全功能的承壓設備及其支承件，包括反應堆壓力容器，穩壓器，熱交換器。今年的政策力度更多的傾向于需求側，包括促進消費，加大，這些政策非常多。所以今年的政策環境，是在繼續享受供給側結構性改革的紅利的同時，疊加了需求側的政策力度。
就是在不加熱的情況下對金屬管材用冷拔機拔長，優點是不用在高溫下進行，缺點是殘余應力較大，且不能拔得太長冷拔可韌性和抗拉強度的力學性能。精拔冷拔無縫鋼管冷拔無縫鋼管流程：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→多道次冷拔→半成品管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。冷拔無縫鋼管？主要用途：汽車，摩托車，制冷設備，液壓件，氣動缸用，以及其他對鋼管精度，光潔度，清潔度，機械性能有很高要求的客戶。相比不銹鋼管價格趨弱運行，價格相對穩定�！般y四”已進入尾聲，馬上即將迎來5月份，市場行情會是什么走向？重點需要關注供需矛盾的轉化時間和條件。另外，中美貿易經過反復的磋商也接近達成，這方面的終走向以及近日愈演愈烈的美伊石油對市場的影響，鐵礦石在短期的沉寂過后(周末淡水河谷VargemGrande礦區復產傳聞再起)后期具體扮演什么角色等等也要具體關注。近期以來各地環保政策頻出，尤其河北唐山。本周國內鋼市以震蕩運行為主基調武安等地以及山東，山西的相關政策頻繁沖擊著市場的神經。
供給側結構性改革和高質量發展。其中，供給側結構性改革明確了中國將進入“減量發展“的時代，因其不僅有效解決困擾鋼鐵行業多年的”低質鋼“問題，還降低了中國鋼鐵產能過剩的情況，并且可促進企業的創新發展，為全球鋼鐵產能過剩提供中國智慧。盡管近年來互聯網等新興產業和虛擬經濟發展迅速，鋼鐵依然是常青產業。我國鋼鐵產業為支撐國民經濟快速發展做出了巨大貢獻。新中國成立尤其是改革開放以來，我國工業持續快速發展。中國在未來將著重新常態建立了門類齊全，完整的產業體系。但對于建材影響量有限，隨著華東個別鋼廠恢復生產，供應仍將維持增加態勢，部分江蘇資源后期將集中抵達杭州及周邊市場，受南方降雨影響需求有轉弱跡象，高供應壓力將逐漸顯現，預計明日國內建材價格依舊維持下行趨勢。市場整體成交繼續趨弱，所幸市場資源偏少，整體壓力并沒有完全體現，因此價格體現的并不明顯。從鋼廠角度看，短期產量下降的可能性較低，5月份訂單鋼廠無壓力，主動減量的想法較少。目前主流城市個別鋼廠因環保限產開始檢修。