餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
慶陽市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車MBBR工藝中生物可以附著在載體上，并通過篩網來把這些載體截留在反應器中，因此無需回流污泥，只需排出剩下的剩余污泥，這和傳統活性污泥法相比是一個顯著優勢。因為MBBR工藝的一個重要環節是其依靠塑料載體培養生物膜，所以對載體的設計是MBBR是否成功的關鍵所在。代的生物膜載體KaldnesK1和的Z-MBBR的材料都是高密度的聚乙烯(密度為.95g/cm3)，這樣的選材便于其在反應器中得到均勻混合。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
慶陽市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車以上兩項指標都不能地表示活性污泥微生物量，而表示的是活性污泥的相對值。但因為其測定簡便易行，廣泛應用于活性污泥處理系統的設計、運行。污泥沉降比（settlingvelocity，SV），又稱3min沉降率。混合液在量筒內靜置3min后所形成沉淀污泥的容積占原混合液容積的百分率，以%表示。污泥容積指數（sludgevolumeindex，SVI），簡稱污泥指數，其物理意義是在曝氣池出口處的混合液，在經過3min靜沉后，每g干污泥所形成的沉淀污泥所占的容積，以mL計。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
慶陽市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車在處理同樣水量時，同其他類型的活性污泥法相比，曝氣池相對龐大、占地多、能耗費用高。階段曝氣活性污泥法階段曝氣法也稱為多點進水活性污泥法，它是普通活性污泥法的一個簡單的改進，可克服普通活性污泥法供氧同需氧不平衡的矛盾。曝氣池容積同普通活性污泥法比較可以縮小3％左右，但其出水差于普通活性污泥法。漸減曝氣法克服普通活性污泥法曝氣池中供氧、需氧不平衡另一個改進方法是將曝氣池的供氧沿活性污泥推進方向逐漸減少，這即為漸減曝氣法。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
慶陽市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車合理利用市政管網壓力，采用分區供水方式并采用新型供水設施，可以減少二次加壓能耗。如市政管網壓力為.3Mpa，則五層及以下樓層可采用市政管網直接供水，五層以上采用無負壓變頻供水設備供水。這樣即不浪費市政管網余壓又不至于使低樓層管網壓力過高，造成能耗及水量浪費。采用分區供水方式，可節約采用市政直接供水部分樓層的加壓能源。使用無負壓給水設備加壓與傳統二次加壓方式比較(傳統加壓方式為市政管網供水至水池，然后由水泵供應至屋頂水箱)有以下優點：1.可減少投資；傳統加壓方式需要建水箱，使用無負壓給水設備可取消水箱�？蓽p少污染；自來水在水箱內增加停留時間，水中余氯余量低，微生物含量高，使用新型設備后水質同自來水�？晒澥〈罅磕茉�；傳統二次加壓方式是將自來水直接放入水箱中，使原有壓力全部為零，再從零重新加壓供水；而無負壓變頻設備完全利用原有市政管網壓力供水，與供水管網直接串接，差多少，補多少�？蓽p少水資源浪費，水箱滲水、跑水、漏水、蒸發不可避免，而且水箱需定期清洗，需要大量清洗水。節能效果：每立方米水增壓1m需要做功1kgf.m=1*14J，水泵效率一般在.6左右，按每度電能熱功當量3617J/KWH計算，需電能.5KWH，按平均日生活用水量1L/人?日計算，如充分利用.3MPa市政管網壓力，相比傳統水池、水泵二次加壓方式，需二次加壓用戶(三口之家)一年可節約能源3人*365天*.1立方米/人?日*3m水壓*.5kwh=16.5KWH，且比傳統加壓方式更能節約投資。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。