餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
貴陽市東風福瑞卡7方廚余轉運車雙膜法具體工藝流程見，依次經過斜板沉淀、多介質過濾、超濾及反滲透，終清水回用至造紙車間。超濾膜系統超濾膜系統包括超濾裝置、氧化劑加藥裝置、空壓機反洗系統等。超濾膜元件為SFP288超濾膜，數量共15支。出水量達36m3/h，其中濃水流量為24m3/h(濃水CODcr平均濃度2mg/L)，濃水繼續回到前端中間水池，再與原水混合后進多介質過濾器，以提高整體回收率。反滲透膜系統主要去除水中溶解鹽類及脫色，同時去除一些有機分子及前階段未去除的小顆粒等。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
貴陽市東風福瑞卡7方廚余轉運車固體廢棄物處理通常是指通過物理、化學、生物、物化及生化方法把固體廢物轉化為適于運輸、貯存、利用或處置的過程。固體廢棄物處理的目標是無害化、減量化、資源化。目前采用的主要方法包括壓實、破碎、分選、固化、焚燒、生物處理等。壓實技術壓實是一種通過對廢物實行減容化，降低運輸成本、延長填埋場壽命的預處理技術。壓實是一種普遍采用的固體廢棄物預處理方法。如汽車、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用壓實處理。適于壓實減少體積處理的固體廢棄物還有垃圾、松散廢物、紙帶、紙箱及某些纖維制品等。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
貴陽市東風福瑞卡7方廚余轉運車分解后的這些小分子能夠通過細胞壁進入到細胞的體內進行下一步的分解。酸化階段：上述的小分子有機物進入到細胞體內轉化成更為簡單的化合物并被分配到細胞外，這一階段的主要產物為揮發性脂肪酸（VF：），同時還有部分的醇類、乳酸、二氧化碳、氫氣、氨、硫化氫等產物產生。產乙酸階段：在此階段，上一步的產物進一步被轉化成乙酸、碳酸、氫氣以及新的細胞物質。產甲烷階段：在這一階段，乙酸、氫氣、碳酸、甲酸和甲醇都被轉化成甲烷、二氧化碳和新的細胞物質。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
貴陽市東風福瑞卡7方廚余轉運車包裝印刷行業中，除了采用UV固化技術減少VOCs排放外，無溶劑復合技術也是一項重要的技術。包裝印刷行業的產品離不開有機溶劑的使用，這就意味著會有大量VOCs排放。無溶劑復合技術采用無溶劑膠粘劑代替溶劑型膠粘劑，可以從源頭上避免VOCs排放。無溶劑復合技術是什么？當前，軟包裝重要的三大環保技術為：無溶劑復合技術、柔性版印刷和共擠出復合，而其中以無溶劑復合技術為環保，也入選了216年《先進污染技術目錄（VOCs領域）》。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。