堅固耐用100KW靜音柴油發電機 帕扎特PT100HS

戶外用柴油發電機互感值存在誤差時的仿真結果�？梢钥闯鲈谀Ｐ椭谢ジ兄禍p小為實際值的1/2時，電流脈動和轉矩脈動明顯增大；而互感值增大至實際值1.1倍時，電機的轉矩脈動減小，但是電流發生嚴重畸變，倍數再增大時，電流會發生嚴重振蕩，轉矩也會跌落，環球電機無法控制。由此可見，七相感應電機MPC電流控制對定轉子電阻值的變化具有很強的魯棒性,但是對互感值誤差較為敏感。

有限控制集模型預測電流控制在七相逆變器帶阻感負載和帶七相電機負載情況進行了應用研究。由于七相系統多了兩個諧波子空間，需要建立空間解耦的預測模型，還需要在控制基波子空間的同時，通過目標函數及加權系數的配比進行諧波消除。

在使用柴油發電機選擇了三種方式進行了多角度分析：分別選擇給定轉速150r/min(低速)、750r/min(中速）和1350r/min(高速）進行仿真，固定加權系數情況下，隨轉速升高時電流脈動值的變化規律，總體上幾乎所有電流脈動值都會隨給定轉速的上升而增大。在實際運行過程中，電機參數特別是定、轉子電阻會因溫度、集膚效應而發生變化，而磁飽和、頻率變化等因素也會引起電感、互感參數變化，這些參數不準確都將影響該基于模型的預測模型的準確性。本文將重點分析電機定、轉子電阻誤差，以及互感誤差變化對控制性能的影響（磁鏈觀測器采用的電機參數仍為準確參數）。東莞環球電機在轉速指令500r/min時，負載20Hm情況下，假設定子電阻存在誤差，電機預測模型中的定子電阻值為實際值的2倍或0.25倍時電機的定子電流和電磁轉矩響應，可以看出在電機定子電阻存在較大誤差時，電機的負載電流脈動和電磁轉矩脈動基本上保持不變。