餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
湘潭市東風5噸廚余轉運車215年5月，比利時根特大學的榮譽教授WillyVerstraete和他的學生SilvioMatassa在期刊《EnvironmentalSciene的SCP，遠低于預期的1.7kg/m的水平。這說明目前的生物轉化效率還有待提高，設計理念需要進一步優化。未來計劃盡管聽上去進展有所受挫，合作方似乎還沒有放棄，今年年初他們再次通過TKI啟動了后續項目：他們總結中試的教訓，將回過頭研究生物反應器的氫轉移的基礎進程，希望通過加深對原理的認識來改進反應器的設計。
今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
湘潭市東風5噸廚余轉運車分析表明，MCO消除了大多數生物難降解化合物，并將BOD5/COD從.8提高到.48；同時，出水符合排放標準，總運行成本較低，很有前景。Cataldo等［7］把異構光催化、均相臭氧化和顆�；钚蕴课�(G：C)三種技術相結合用于處理模擬高濃度含鹽有機廢水，發現了不同方法之間的協同效應提高了有機化合物的氧化速率，特別是耦合臭氧化和光催化導致了反應率相對于總和的比例提高了2%。高濃度有機廢水含有大量可溶性無機鹽，具有較高的導電性能，適用于電化學法處理。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
湘潭市東風5噸廚余轉運車與以往的填料不同的是，懸浮填料能與污水頻繁多次接觸因而被稱為“移動的生物膜”。懸浮生物填料上主要附著異養菌和硝化菌，通過硝化作用去除原污水中的氨氮，同時對COD也有很好的去除效果。根據進水水質及出水標準要求，還可以設計成：／O膜反應器：／O硝化反硝化反應器＋MBR。技術關鍵微生物的掛膜培養，合理控制溶解氧與HRT，填料填充率。技術優點與活性污泥法和固定填料生物膜法相比，MBBR既具有活性污泥法的性和運轉靈活性，又具有傳統生物膜法耐沖擊負荷、泥齡長、剩余污泥少的特點。
加裝部分：
1. 固液分離裝置；
2. 燃燒加熱裝置；
3. 手動清洗裝置；
湘潭市東風5噸廚余轉運車活性炭電極在Li2SO4（pH=6.5）與BeSO4（pH=2.1）電解液中不同電位范圍下測得的循環伏安（CV）曲線。圖中紅色虛線標示了HER反應的電位。當電極電位低于紅色虛線后，CV曲線出現明顯的氫離子脫附峰，使得電極偏離電容行為。另外，當pH減小時HER電位相應朝正電位方向移動。圖片來自文獻。氧化還原活性物質添加劑向電解質中加入一對氧化還原反應物質是另一種擴展電位窗口的方法。使用這種方法的前提條件是：加入的氧化還原反應物質必須為水溶性且具有高溶解度，且不與電解質發生反應；加入的氧化還原反應物質必須在至少一個電極上發生反應；加入的氧化還原反應物質需具有較快的反應速率，不能過大地制約超級電容器的快速充放電的能力；加入的氧化還原反應物質的反應電位需接近水溶液的HER和/或OER電位，并能借助自身的快速反應動力學抑止HER和/或OER的發生。
以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
湘潭市東風5噸廚余轉運車，上向流進水方式，在反應器底部形成污泥層(1.m)。底部布水孔口設計為5～1m2/孔即可。U：SB反應器體積的設計a)負荷設計法采用有機負荷(q)或水力停留時間(HRT)設計U：SB反應器是目前為主要的方法。一旦q或HRT確定，反應器的體積(V)可以很容易根據公式(1或2)計算。對某種特定廢水，反應器的容積負荷一般應通過試驗確定。V=QSo/qV=KQ.HRT式中：Q---廢水流量，m3/d；So---進水有機物濃度，gCOD/L或gBOD5/L。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：
1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。
2.整車不超重，上戶無風險.
3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。
4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。
5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。
6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。