以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。

餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。

崇左市東風多利卡7方廚余轉運車可以*投加化學藥劑來破壞膠體的細微懸浮顆粒在水中形成的穩定體系，使其聚集成有明顯沉淀性能的絮凝體，然后形成沉淀或浮渣加以除去。在廢水中加入一定量的無機絮凝劑后，它們可中和乳化油或高分子樹脂的電位，壓縮雙電層，膠粒碰撞促進凝集，完成脫穩過程，形成細小密實的絮凝物。這樣可使涂裝廢水中的金屬離子和磷酸根離子在堿性條件下生成的固體小顆粒形成沉淀物。所以混凝處理可有效地去除汽車涂裝廢水中的油、高分子樹脂、顏料和粉劑。

今天給大家推薦一款可進市區的東風藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車，它搭載東風汽車股份有限公司EQ1045SJ3CDF平頭柴油載貨汽車底盤，3308軸距，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等
崇左市東風多利卡7方廚余轉運車RTO性能特點：凈化效率高，二室可達94%，三室可達99%。換熱效率高(9%)，節能，有機廢氣3g/m3以上濃度就可達熱平衡。阻力低，風機裝機功率小，節能且運行費用較低。耐高溫(1C)，正常溫度為8～85C。企業彩涂RTO的特點已經投入使用的彩涂RTO是典型的2室爐，包括2對蓄熱室和1個燃燒室，處理廢氣量約為44m3/h，是目前國內運行的RTO設備。彩涂機組運行速度為11m/min。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車選用的是2019款東風多利卡大笑臉駕駛室或者2019款東風福瑞卡倒三角駕駛室，駕駛室兩側門上均貼有顯著的“國Ⅵ”標識。動力方面共有錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力等5款發動機可選。
崇左市東風多利卡7方廚余轉運車其在生產過程中排放的工業廢氣中產生含烴類、苯系物等氣態有機污染物。這些污染物帶有異味，排入環境空氣中往往在感官上造成不良影響，同時給人體造成的危害也是相當嚴重。廢塑料廢氣處理原理酸堿性、有機廢氣體凈化塔屬兩相逆向流填料吸收塔。廢氣體從廢氣處理塔體下方進氣口沿切向進入橡膠廠廢氣處理設備，然后均勻地通過均流段上升到級填料吸收段。超微氣態分散：以分子級別的超微霧化過程具有極大的表面積和表面能，廢氣分子和除味工作液在氣相以超微狀態充分快速作用。

我們今天著重介紹的的廣西玉柴YCY24140-60型發動機（103Kw的輸出功率，馬力可達140馬力。扭矩400N.m，采用直列四缸的排列形式，缸徑和行程是85×104mm）是一款高性能發動機，屬于3308軸距東風多利卡系列里的高配版，
崇左市東風多利卡7方廚余轉運車入選多種人才計劃，獲得多種榮譽稱號。從事生活垃圾、泥質廢物、建筑廢物、危險廢物、工業廢物處理與資源化研究與應用，研發成果獲得廣泛應用。作為完成人主持的科研項目分別獲科學技術進步獎二等獎、上海市科技進步獎一等獎、科技進步獎一等獎、上海市技術發明獎二等獎。發明者授權發明專利69項，非發明者授權發明專利18項；SCI收錄論文158篇，在Elsevier和Springer出版社出版英文學術專著6部，國內出版社分別出版學術專著6部、學術著作8部、參編學術著作11部。2.2MBR生化處理區MBR生化處理區分為厭氧池、缺氧池、好氧池和MBR膜池，均分為2個系列。厭氧池。厭氧池有效水深6m，水力停留時間1.8h，滿足厭氧釋磷的要求。單系列各設1臺潛水攪拌器，推動水流并形成厭氧環境。缺氧池。缺氧池的功能是脫氮，在此反應器中，反硝化菌利用污水中的有機物作碳源將膜池回流污泥中帶入的大量NO3-和NO2-還原為N2并釋放到空氣中，BOD5濃度繼續下降，TN濃度也大幅度下降。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車屬于輕型載貨車，車速可達110KM/h，前儀表盤指針顯示，簡單大氣，清晰明了。多功能方向盤和電子鑰匙能夠給用戶帶來更多的駕乘舒適體驗。

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