餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
葫蘆島市東風5噸廚余轉運車但氣相法制備超疏水膜層的厚度薄，耐磨損和耐機械損傷的能力差，嚴重阻礙了氣相法制備技術在超疏水膜層制備中的工程化應用。截至目前，僅少數學者就氣相法制備超疏水膜層的耐磨損、耐機械損傷等性能開展系統研究。為推動氣相法制備超疏水膜層在防腐蝕領域的工程化應用，還需要進一步加強3個方面的研究：將CVD技術與其他先進工藝深度結合，進一步加強耐磨、耐沖擊超疏水膜層的研究。為解決CVD技術制備膜層薄，耐磨、耐機械損傷能力弱等方面的不足，優先采用物理或化學的方法，提高表面的機械強度，再結合CVD技術對表面進行改性，以獲得具備高機械強度、高耐腐蝕性能的超疏水表面。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
葫蘆島市東風5噸廚余轉運車其中單座氧化溝新增池壁步道平臺329m2，氧化溝池內沉積污泥約6m3。氧化溝改造整體施工工藝流程見。氧化溝改造施工工藝流程改造施工中面臨的主要問題氧化溝池壁加高走道平臺及新增工作橋等土建施工，若采用傳統的腳手架施工工藝需要較長時間停產（約3天），造成大量未經處理污水（約1814m3）直接排入水體，將嚴重污染環境。氧化溝內沉積活性污泥量較大，一是如何快速清理以縮短停產時間；二是短時間內清除大量活性污泥無法通過脫水機房處理，廠內既有污泥干化場無法容納，不經處理直接填埋將造成較嚴重的二次污染。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
葫蘆島市東風5噸廚余轉運車主要包括以下幾個方面：基于場地或地域土壤污染的環境影響分析與評價信息系統土壤環境的多介質、多界面、多組分以及非均一性和復雜多變的特點，決定了土壤環境污染具有區別于大氣環境污染和水環境污染的特點。當土壤環境中所含的污染物數量超過土壤自凈能力或當污染物在土壤環境中的積累量超過土壤環境基準或土壤環境標準時，即為土壤環境污染。土壤環境質量監測（污染物濃度）：化學污染物。包括無機污染物和有機污染物。前者如汞、鎘、鉛、砷等重金屬，過量的氮、磷植物營養元素以及氧化物和硫化物等；后者如各種化學農藥、石油及其裂解產物，以及其他各類有機合成產物等。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
葫蘆島市東風5噸廚余轉運車升溫回流，待反應釜逐步脫水、酯化反應，當物料溫度達到25后，進行下一步縮聚反應。上述反應完成后可生成高分子線性樹脂。待反應釜內反應物呈現澄清狀態，且酸值符合要求后，降低溫度到2℃，加入苯二甲酸與已二酸，升溫到24oC酯化封端。酯化水反應，酸值與粘度符合要求后，開啟真空泵.5h，抽出未反應小分子，加入促進劑，將反應后樹脂過濾冷卻后切片，即為飽和樹脂。2.3廢氣處理屋頂集氣罩對生產車間屋頂設置多個集氣罩，確保全密封加蓋處理，即便焚燒系統所需空氣量降低，造成系統正壓時，也不會出現氣體泄漏情況，提高生產廢氣收集效果。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。