餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
大理東風福瑞卡7方餐廚垃圾車吸附操作是一種古老的技術，早在兩千多年前西漢古墓中就用木炭吸濕防潮，說明當時已了解到木炭有很強的吸濕作用。世紀5年代前，因吸附劑種類少，常用的只有酸性白土、硅藻土和活性炭等幾種，選擇吸附的能力低，只限于脫色、脫臭、吸濕、干燥等小型的操作過程。世紀6年代以來，隨著性能優良的吸附劑的不斷開發(如合成沸石、活性氧化鋁、分子篩等)以及各行各業分離要求的不斷提高，使吸附分離技術得到了迅速發展，成為完整的單元操作過程。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
大理東風福瑞卡7方餐廚垃圾車下裝密閉灌裝車是油氣回收系統的油氣來源。油罐車集氣系統下裝發油設備下裝發油設備有單獨的油氣回收連接管，與下裝發油鶴管配套使用，油氣回收連接管目前有軟管和鶴管兩種。其功能是收集下裝密閉發油在灌裝過程中揮發的油氣，使油氣經過管道進入油氣回收吸附系統。每根油氣回收管設有單向止回閥一個，防止油氣反向泄漏。油罐車附件密閉不良會導致整個系統不密閉標準對發油鶴管油氣收集設施的密閉和運油罐車附件的密閉提出了技術要求，國內油罐車在用量龐大、規格繁雜、所有權不統一，達到標準要求難度很大。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
大理東風福瑞卡7方餐廚垃圾車在法國巴黎的中試試驗和瑞典Sjlunda污水廠的全尺寸原型試驗的結果成功顯示了IF：S-：NIT：TMMox的可行性。Hallvarddegaard教授介紹的這兩個試驗結果的資料都來自威立雅團隊在215年波蘭Gdansk舉行的IW：水協的營養物的去除與回收的專題大會上的報告Mainstreamdeammonificationusing：NIT：TMMoxProcess。該報告中提到更多的試驗正在進行中，目的是進一步驗證這個工藝應用于主流厭氧氨氧化的優點，以及探索如何把它整合到一個完整的污水廠工藝中以實現能源回收和節省運行費用。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
大理東風福瑞卡7方餐廚垃圾車吸收塔吸收系統是整個FGD系統的主要部分。煙氣中含有的、氯化氫以及其他廢氣都是在吸收塔去除的。吸收塔吸收的效率決定了整個FGD系統除去的效率。調節吸收塔中石灰石的含量，使其吸收塔里面的PH保持在5-6左右。PH值反映了吸收塔內部石灰石和的化學反應情況。結語石膏濕法脫硫技術廣泛用于各大燃煤電廠的脫硫項目中。燃煤電廠使用該項技術以后可以消減大量的空氣污染物。和煙塵等。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。