餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
大連市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車吸附法脫除廢氣中的SO2又分為物理吸附法和化學吸附法，物理吸附時被選擇性吸收的SO2可通過升溫或降壓解吸出來，化學吸附時吸附劑同時起催化作用，被吸附的SO2被廢氣中的氧氧化成SO3，后者在與水生成硫酸。目前，國內關于采用吸附法凈化SO2的報道多為實驗研究報告。含三氯乙烯、三氯乙烷等鹵代烴的排放廢氣凈化含鹵代烴的廢氣凈化目前較為成熟的技術是溶劑吸收或吸附法處理，如：彩色顯象管生產線清洗陰罩時揮發的三氯乙烷氣體刺激人體粘膜，長期接觸能使運動神經系統受損，無論從環境保護還是降低生產成本來看都必須回收利用。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
大連市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車按照常規的處理方法對采出水進行處理，已經無法滿足水質達標的要求了。經過一系列的研究，膜分離技術對采出水的處理效果顯著。濾、超濾技術在油田采出水處理中的研究及應用2.1微濾效率高、裝置占地面積相對較小以及成本低、化學藥品使用量少、裝置自動化程度高等均是膜技術的特點，因此膜技術在油田采出水的處理中應用得越來越廣泛。利用靜壓差作為推動力，再通過篩網狀的過濾介質膜的篩分作用進行分離的膜過程，就是我們所說的微濾。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
大連市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車以惠州大亞灣石化區為例，其產業鏈現狀是以煉油、乙烯為龍頭，以CCC4及芳烴鏈為主線的石油化工產業鏈。規劃到22年，經過一系列規劃項目的實施和開發建設，總體規模達到煉油4萬噸/年、乙烯35萬噸/年、芳烴2萬噸/年，將惠州大亞灣石化區建設成為以煉油、石化深加工為主，精細化工為輔，物流及公用工程配套齊全的生態工業園區�；葜荽髞啚呈瘏^企業涉及的行業以煉油和石化為主，并涵蓋化學倉儲、噴涂、印刷等行業。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
大連市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車同時需要開發低負荷(此時反應溫度更低，SCR脫硝系統的催化劑效率較低)脫硝技術，具體的實現可以采用省煤器分段，在鍋爐低負荷時，溫度亦能達到催化劑活化反應溫度的區域增設脫硝裝置，另一種方法就是開發低溫催化劑。硫技術目前大型鍋爐的脫硫技術基本上都是采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝，其原理大同小異，在此不再贅述。濕法脫硫的核心部分在于吸收塔，其型式主要有填料塔、液柱塔、噴淋塔、鼓泡塔和雙回路塔，其特點及比選介紹如下。1填料塔填料塔內裝設固體填料，漿液由填料層表面流下，煙氣在穿過填料過程中與漿液接觸反應，完成脫硫過程，其結構簡單，但壓損大，易堵塞，目前很少使用。2液柱塔液柱塔為無填料塔，液柱由下往上垂直噴射，形成液柱，煙氣由塔頂或塔底進入吸收塔，氣、液兩相擾動激烈，充分傳質，完成SO2吸收，其特點是效率高，無堵塞，缺點是煙氣阻力損失大。淋吸收塔噴淋吸收塔為目前運用多的塔型，煙氣自下而上運動，吸收機漿液則由塔頂的噴嘴呈喇叭狀垂直或以一定的角度向下噴射。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。