公路工程帕扎特60KW靜音柴油發電機 PT60HS
柴油、潤滑油的檢查。因為機組長期處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在.個密閉的房間內，由于大氣中水氣因溫度的變化而發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學性能會發生變化，造成機組工作時潤滑狀態惡化，容易引起發電機機件損壞。
1、溫升要求
柴油發電機絕緣體等及的不同，故溫升要求也就不1樣。1般發電機在工作狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度大約在80度，過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
不同類型，不同的容量，其發電機其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質卻是相同的，1般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發電機為列，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。
