移動電源柴油發電機合理選擇配變容量，改善配變的運行方式：對負載率比較低的配變，一般采取"撤、換、并、停"等方法，使其負載率提高到較佳值，從而改善電網的自然功率因數。

柴油發電機在使用時產生功率交互振蕩的原因分析

主要是由于供油時有擾動產生干擾力矩，干擾力矩產生的原因有:

1)各缸轉矩不均勻所引起的干擾力矩

各缸轉矩不均勻是因為各個汽缸燃燒狀況好壞不一致所造成的，其原因有:

(1)高壓燃油泵和噴油嘴調節不均勻，各缸的噴油大小量不等;

(2)噴油泵凸輪傳動扭轉變形;

(3)配氣相位、噴油提前角、壓縮比等參數調整不一致;

(4)各缸制造誤差不一致。

2)高壓燃油管剩余壓力波動引起的干擾力矩