蓄電池失效系指電池性能逐漸退化，直至不能使用。
造成VRLA電池的失效模式主要有失水、早期容量損失（PCL）、熱失控、負極不可逆硫酸鹽化、板柵腐蝕與伸長、隔板質量下降等。
1、失水
從閥控鉛酸蓄電池中排出氫氣，氧氣，水蒸氣，酸霧，都是電池失水的方式和干涸的原因。
失水的原因有：氣體再化合的效率低；從電池殼體中滲出水；板柵腐蝕消耗水；自放電損失水；安全閥失效或頻繁開啟。
2、早期容量損失（PCL）
VLRA電池的早期容量損失（PCL）是指電池初期進行容量循環時，每經過一次充放電循環，容量下降明顯。
早期容量損失常容易在如下條件發生：
(1)不適宜的循環條件，諸如連續高速率放電，深放電，充電開始時低的電流密度；
(2)缺乏特殊添加劑如Sb,Sn等；
(3)低速率放電時高的活性物質利用率，電解液高度過剩，*板過薄等；
(4)活性物質密度過低，裝配壓力過低等。
3、熱失控
熱失控是指蓄電池在恒壓充電時，充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并逐漸損壞蓄電池。
熱失控使電池迅速失水,隔膜內電解液很快干涸,*終使電池失效。
措施：
（1）充電設備應有溫度補償功能或限流；
（2）嚴格控制安全閥質量，以使電池內部氣體正常排出；
（3）蓄電池要設置在通風良好的位置，并控制電池溫度。
4、負極不可逆硫酸鹽化
鉛蓄電池在正常工作中，負極板上PbSO4 顆粒小，充電時很容易恢復為絨狀鉛，但有的電池生成了難以還原的大顆粒硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。
負極板硫酸鹽化原因很多 ，主要由下幾個原因造成。
經常使蓄電池過量放電
長期充電不足(例浮充電壓設置過低)
放電后,不及時充電長期擱置
在高溫下長期放電
缺少應有的定期過充電
電解液濃度過高
5、板柵腐蝕與伸長
浮充電壓過高，除引起水損失加速外，也引起正極板柵腐蝕加速。當合金板柵發生腐蝕時，產生應力，致使*板變形，伸長，從而使*板邊緣間或*板與匯流排*部短路。
措施：
（1）增加正極板柵的厚度。
（2）采用更耐腐蝕的板柵合金材料。
（3）在電池設計上采用隔板緊密裝配。
6、隔板質量下降
目前世界通信界選用的閥控式鉛酸電池普遍為AGM（吸附式玻璃纖維棉）型電池。
由于VRLA電池為緊密裝配，電池中的AGM使用一定時期之后，產生彈性疲勞，使電池*群失去壓縮或壓縮減小，結果在AGM隔板與*板間產生裂紋，電池內阻增大，電池性能下降。
